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汽車減(jian)震(zhen)器(包括減(jian)震(zhen)彈(dan)簧(huang))作(zuo)為車輛濾震(zhen)系統中最為核(he)心(xin)的部件,其主要承擔著吸收車輛行駛時(shi)因路面(mian)不平而產(chan)生的震(zhen)動和沖擊。
彈簧(huang)減(jian)震(zhen)器的作(zuo)用:
1、吸收(shou)路面所帶來的(de)(de)各(ge)種沖(chong)擊之后產生的(de)(de)反(fan)復彈(dan)跳，以加(jia)速彈(dan)箭固有振(zhen)動的(de)(de)衰(shuai)減(jian)，為車輛(liang)提(ti)供更佳的(de)(de)駕駛平順性(xing)。
2、緩解路面帶來的沖擊，迅速吸收顛簸時產(chan)生的震動，使車輛恢復到正常(chang)行駛狀(zhuang)態。
運用在汽車上的減震彈簧的作用
汽車減震系統由減震彈簧和減震器組成。減震器的主要功能是減震彈簧。減震彈簧是將路面的大能量轉化為小能量。減震器將這些能量多次轉化為沖擊波。如果你的汽車彈簧壞了。剛開始在顛簸的路面上行走不會覺得太大。但是會對減震器造成損壞。沒有減震彈簧。汽車的舒服性大大降低。彈簧的損壞導致汽車顛簸滾動。嚴重影響汽車輪胎的抓地力和汽車的制動能力。對汽車造成不可修復的損壞。汽車上使用金屬橡膠起到減震。其中減震彈性管具有特別好的減霾效果。
輪距 (前后)(mm) 1490/1480
發動機(ji)參數：
發動機位置 前置橫(heng)放
發動機型式 2ZZ-GE L4 DOHC 16V
氣缸數 4
缸徑/行程(mmXmm) 82.00× 85.00
排(pai)量(mL) 1796
壓縮比 11.50:1
點火方(fang)式 EFI
最大功率(kw) 191.6 PS(140.9 kW)/7800rpm
扭矩(N.m) 180.0Nm(18.4 kgm)/6800rpm
0-100Km/h加速時間(s) 7.20
底(di)盤參數：
變速器型(xing)式(shi) 6MT
主減速(su)比 4.53
懸架(jia)(前/后) 前麥弗訊帶(dai)(dai)橫向(xiang)穩定桿(gan)(gan)后雙A臂式帶(dai)(dai)橫向(xiang)穩定桿(gan)(gan)
制(zhi)動裝置型式(前(qian)/后)) 前(qian)后盤式帶ABS
車身參數：
車門(men)數 2
座位數(shu) 2+2
風阻系數 0.320
最小轉(zhuan)彎(wan)直徑 11.40
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