傳動軸的作用是與變速箱、驅動橋一起將發動機的動力傳遞給車輪,使汽車產生驅動力。傳動軸的工作原理是:把發動機轉速經變速箱輸出的動力轉換為扭力,進而利用扭力來轉換為驅動力實現驅動。傳動軸是汽車傳動系中傳遞動力的重要部件。
傳動軸的安裝注意事項如下:
1、傳動軸兩端的兩個十字萬向節叉處于同一個平面內,以保證其等速傳動;
2、伸縮節應安裝在靠近變速器(或分動器)一端,這樣可以減少伸縮節的跳動最,從而減小伸縮節的磨損:同時增大了伸縮節的離地高度;
3、注意對準平衡記號,所有零件均按原位安裝;
4、每根傳動軸的加油嘴,應在同一直線上,萬向節十字軸的加油嘴,應朝向傳動軸一邊,為潤滑提供方便;
5、傳動軸伸縮節上防塵套的兩只卡箍的鎖扣,應裝在徑向相對的位置(相差1800)。
1、拆(chai)卸傳動軸(zhou)應從后(hou)節(jie)傳動軸(zhou)的(de)后(hou)端(duan)開始,順(shun)次向前(qian)拆(chai);
2、先把(ba)與驅動(dong)橋相連接的(de)(de)萬向(xiang)節叉(cha)上的(de)(de)4個螺(luo)栓擰下(xia),把(ba)主(zhu)傳動(dong)軸的(de)(de)后端拆下(xia)來;
3、然后把與中間傳(chuan)動軸相連的(de)萬向(xiang)節叉上的(de)4個(ge)螺栓(shuan)擰下,將前端(duan)拆下來(lai),這樣整個(ge)主傳(chuan)動軸可拆卸下來(lai);
4、擰松(song)中間支(zhi)(zhi)承與(yu)車架橫梁(liang)的連(lian)接(jie)螺栓,把(ba)有中間支(zhi)(zhi)承的一端(duan)拆下來,最后(hou)擰松(song)與(yu)駐(zhu)車制(zhi)動(dong)鼓(gu)連(lian)接(jie)的螺母,把(ba)中間傳動(dong)軸(zhou)整個卸(xie)下。
輪距(ju) (前后)(mm) 1490/1480
發動機參(can)數(shu):
發動機位置 前置橫放(fang)
發動機(ji)型式 2ZZ-GE L4 DOHC 16V
氣(qi)缸數 4
缸徑/行程(mmXmm) 82.00× 85.00
排量(mL) 1796
壓縮(suo)比 11.50:1
點火(huo)方(fang)式 EFI
最大功率(kw) 191.6 PS(140.9 kW)/7800rpm
扭矩(N.m) 180.0Nm(18.4 kgm)/6800rpm
0-100Km/h加速(su)時間(s) 7.20
底盤參數:
變速器(qi)型式(shi) 6MT
主減(jian)速(su)比 4.53
懸架(前/后) 前麥(mai)弗訊帶橫向穩定桿(gan)后雙A臂式帶橫向穩定桿(gan)
制動裝(zhuang)置(zhi)型式(前(qian)/后)) 前(qian)后盤(pan)式帶ABS
車身參(can)數(shu):
車門(men)數 2
座位(wei)數(shu) 2+2
風(feng)阻系數 0.320
最小轉彎直徑(jing) 11.40
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