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全車線束簡介

汽(qi)車線束是汽(qi)車電路的網(wang)絡主體(ti)，沒有線束也就不存在汽(qi)車電路。線束是指由銅材沖制而成(cheng)的接觸件端(duan)子（連(lian)接器）與(yu)電線電纜壓接后，外面再塑壓絕緣(yuan)體(ti)或(huo)外加金屬殼體(ti)等。

在汽(qi)車線束(shu)和汽(qi)車電(dian)氣(qi)系(xi)統中起著極其重要的(de)作(zuo)用。如(ru)果將整個車輛的(de)線束(shu)比(bi)作(zuo)汽(qi)車的(de)神經系(xi)統，那么終端就是每個神經系(xi)統的(de)連接點。因此，最好通過掌握的(de)特(te)性和使(shi)用要求，確保設計(ji)和制造高質量(liang)的(de)線束(shu)。電(dian)氣(qi)系(xi)統運(yun)行正常。

汽車線束的功能和作用?

汽車線束是以線束捆扎形成連接電路的組件。以下是對汽車線束的功能和作用：
1、汽車電線又稱低壓電線，它與普通家用電線是不一樣的。普通家用電線是銅質單蕊電線，有一定硬度。而汽車電線都是銅質多蕊軟線，有些軟線細如毛發，幾條乃至幾十條軟銅線包裹在塑料絕緣管(聚氯乙烯)內，柔軟而不容易折斷。
2、隨著汽車功能的增加，電子控制技術的普遍應用，電氣件越來越多，電線也會越來越多，線束也就變得越粗越重。因此先進的汽車就引入了CAN總線配置，采用多路傳輸系統。與傳統線束比較，多路輸裝置大大減少了導線及聯插件數目，使布線更為簡易。

豐田卡羅拉簡介

卡羅(luo)拉是豐田(tian)COROLLA的第十(shi)代直(zhi)線升級產品。自去年11月發布(bu)以(yi)來(lai)，卡羅(luo)拉受到全球(qiu)消費(fei)者關注;如今，這(zhe)款全球(qiu)暢銷車(che)落戶一汽豐田(tian)，再(zai)次讓中(zhong)國消費(fei)者同步感受豐田(tian)汽車(che)最新技術和駕乘體驗。

卡羅拉(la)的(de)(de)(de)(de)前(qian)身就是(shi)AE86!卡羅拉(la)車身尺寸較上(shang)一代花冠大幅增加，整(zheng)車表現出前(qian)所未(wei) 有的(de)(de)(de)(de)"寬而低"的(de)(de)(de)(de)態(tai)勢，又營造出寬敞的(de)(de)(de)(de)車內空(kong)間;全(quan)新開發(fa)的(de)(de)(de)(de)雙VVT-i技術的(de)(de)(de)(de)1.6升和1.8升發(fa)動機將(jiang)來帶更強悍的(de)(de)(de)(de)動力體驗。 卡羅拉(la)為(wei)其(qi)所屬系列下的(de)(de)(de)(de)最新車系。

已(yi)經在國(guo)內正(zheng)式發布(bu)，并(bing)且在北京車展和上(shang)海車展上(shang)成為焦點(dian)的第(di)十代Corolla卡羅拉，已(yi)于2006年11月16日正(zheng)式上(shang)市。

此次(ci)一汽豐(feng)田即(ji)將推出的(de)卡(ka)羅(luo)拉共有1.6L和1.8L兩(liang)個排(pai)量的(de)車型(xing)，卡(ka)羅(luo)拉無(wu)論從外形、配(pei)置(zhi)，還是動力(li)方(fang)面，都已(yi)經在(zai)舊款花冠的(de)基礎上進行了(le)很大的(de)提升。

卡羅(luo)(luo)拉平均油(you)耗(hao)(hao)8.88L/100km，車(che)主(zhu)紛紛表示(shi)其油(you)耗(hao)(hao)低，并且從2012年車(che)主(zhu)回饋來(lai)看，卡羅(luo)(luo)拉幾乎(hu)沒有任何故障質疑的問題(ti)，質量(liang)非(fei)常穩定。卡羅(luo)(luo)拉在加速(su)(su)操控方(fang)面(mian)車(che)主(zhu)們普(pu)遍非(fei)常認(ren)可，較(jiao)老花冠相比(bi)有了比(bi)較(jiao)大的提升(sheng)。只是(shi)4速(su)(su)自動變速(su)(su)箱(xiang)略顯吝嗇。車(che)主(zhu)普(pu)遍反映2擋到3擋時(shi)加速(su)(su)最(zui)快。