轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機(ji)(ji)(ji)總成即轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi),又名轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機(ji)(ji)(ji)、方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機(ji)(ji)(ji),它是(shi)(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)系中最重要的(de)(de)部件(jian)。它的(de)(de)作(zuo)用是(shi)(shi)(shi):增大(da)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤傳(chuan)到(dao)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)傳(chuan)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)構的(de)(de)力(li)(li)和(he)改變力(li)(li)的(de)(de)傳(chuan)遞方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)。轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)的(de)(de)操縱是(shi)(shi)(shi)全液(ye)壓式(shi)(shi)(shi)(shi),也就(jiu)是(shi)(shi)(shi)說(shuo)在轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)柱和(he)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)輪之(zhi)間沒有(you)機(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie)連接,在轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)與轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)油缸之(zhi)間是(shi)(shi)(shi)液(ye)壓管或(huo)軟管鏈接。當轉(zhuan)(zhuan)動(dong)(dong)方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤,轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)根據(ju)方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤轉(zhuan)(zhuan)動(dong)(dong)比例輸送相對的(de)(de)油量(liang),該油量(liang)直(zhi)接流到(dao)操縱缸相應(ying)一側,同時(shi)另一側的(de)(de)油量(liang)回到(dao)油箱。轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)按結構形式(shi)(shi)(shi)(shi)可分(fen)為:有(you)齒輪齒條式(shi)(shi)(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)、蝸(gua)桿曲柄指銷式(shi)(shi)(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)、循(xun)環球-齒條齒扇式(shi)(shi)(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)、循(xun)環球曲柄指銷式(shi)(shi)(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)、蝸(gua)桿滾輪式(shi)(shi)(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)等。按照助(zhu)(zhu)力(li)(li)形式(shi)(shi)(shi)(shi)又可以分(fen):為機(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie)式(shi)(shi)(shi)(shi)(無助(zhu)(zhu)力(li)(li))轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi),和(he)動(dong)(dong)力(li)(li)式(shi)(shi)(shi)(shi)(有(you)助(zhu)(zhu)力(li)(li))轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)兩(liang)種,其(qi)中動(dong)(dong)力(li)(li)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)又可以分(fen)為氣壓動(dong)(dong)力(li)(li)式(shi)(shi)(shi)(shi)、液(ye)壓動(dong)(dong)力(li)(li)式(shi)(shi)(shi)(shi)、電動(dong)(dong)助(zhu)(zhu)力(li)(li)式(shi)(shi)(shi)(shi)、電液(ye)助(zhu)(zhu)力(li)(li)式(shi)(shi)(shi)(shi)等種類(lei)。
福迪探(tan)索者Ⅱ,是探(tan)索者的(de)升級版,在保持探(tan)索者原有優勢的(de)基礎上,款式(shi)作了大(da)幅的(de)改(gai)變。“探(tan)索者Ⅱ”頂(ding)棚的(de)增高,使整車的(de)內(nei)部空間更寬敞、舒適,整車更顯沉穩、硬朗,洋溢著堅定自(zi)信,自(zi)強不息,勇(yong)于探(tan)索的(de)精神。
Copyright © 2021.Company name All rights reserved.
福迪探索者Ⅲ排氣墊
159****7843 on 2023/4/2 19:05:31福(fu)迪
19款一汽豐田亞洲龍原廠機蓋
134****4959 on 2023/4/2 10:07:56福(fu)迪(di)
福迪探索者6空調皮帶張緊輪
130****5333 on 2023/3/25 15:43:22福迪
水箱密封罩
137****7949 on 2023/3/21 17:53:28福迪
福迪1029后保險杠
135****6415 on 2023/3/19 16:52:35福迪
車身控制模塊
134****7599 on 2023/3/11 17:31:30福迪(di)
三元催化器
133****0283 on 2023/2/27 14:54:58福(fu)迪
2011年款福迪探索者6儀表總
135****5897 on 2023/2/15 23:31:03福迪(di)
后保險杠
132****1858 on 2023/2/12 19:28:52福迪(di)
福迪探索者6尾門鎖
152****7090 on 2023/2/11 13:54:32福迪