狼群视频在线

轉向器簡介

轉向器是將有人駕駛和無人駕駛且具有動力源的機械裝置，使其在運行過程中隨機改變運行路線和方向的裝置。
轉向器俗稱方向機、轉向機，它是轉向系中最重要的部件。它的作用是：增大轉向盤傳到轉向傳動機構的力和改變力的傳遞方向。

全液壓轉向器廣泛應用于車輛轉向和船舶液壓

轉向器
舵。駕駛人員通過它可以用較小的操縱力實現較大的轉向力控制，并且在性能上安全、可靠、操縱上靈活、輕便。
轉向器的操縱是全液壓式，也就是說在轉向柱和轉向輪之間沒有機械連接，在轉向器與轉向油缸之間是液壓管或軟管鏈接。
當轉動方向盤，轉向器根據方向盤轉動比例輸送相對的油量，該油量直接流到操縱缸相應一側，同時另一側的油量回到油箱。
BZZ轉向器是一種轉閥式全液壓轉向器，具有以下特點：消除機械式聯動裝置，可以降低主機成本，提供可靠輕便的結構，操縱靈活輕便，安全可靠，可以很小的力矩進行連續無級控制轉動，提供給控制回路以及主機尺寸廣泛的選擇面，能和多種轉向油泵及液壓供應系統連接

轉向器的更換安裝步驟

動力轉向(xiang)機(ji)的檢修或更(geng)換、裝配和調整在(zai)前面已(yi)經介紹過(guo)，所以現在(zai)必(bi)(bi)須(xu)重新安(an)(an)(an)裝到車輛上。安(an)(an)(an)裝動力轉向(xiang)器的注意事項：在(zai)安(an)(an)(an)裝過(guo)程(cheng)中，應該注意，用于將泄放螺栓(shuan)固(gu)定在(zai)機(ji)油泵和轉向(xiang)控制閥上的密封圈只要拆下(xia)就必(bi)(bi)須(xu)更(geng)換。

動力轉向(xiang)器的安(an)裝步驟

1)將轉向(xiang)器安(an)裝在后十字板上，安(an)裝自(zi)鎖螺母，但(dan)不(bu)必完(wan)全擰緊。

2)支撐(cheng)車(che)輛。

3)將進油(you)管和(he)回油(you)管安(an)裝在轉向油(you)泵上，使用新的密封圈，擰緊螺(luo)栓，扭矩為40nm

4)將轉向器固定螺栓安裝(zhuang)在(zai)左前(qian)輪(lun)罩上，擰緊螺母，扭矩為20Nm

5)將(jiang)轉向器自鎖螺(luo)母安裝在后十字(zi)板上，擰緊螺(luo)母，扭(niu)矩為40nm

6)將進油管(guan)固定在轉(zhuan)向(xiang)控制閥的(de)外殼(ke)上。

7)放下車輛。

8)擰(ning)緊后橫板上的轉向(xiang)器自鎖螺母，扭矩為40nm

9)安裝橫拉桿支架固(gu)定螺栓(shuan)，并用45nm的扭矩擰(ning)緊.

10)從車(che)內(nei)將回(hui)油軟管(guan)安裝(zhuang)到(dao)轉向(xiang)控制閥(fa)殼(ke)體上。

11)安(an)裝防塵套。

12)連接(jie)聯軸器，安(an)裝固定螺栓，并以25nm的扭矩擰緊.

13)安裝踏(ta)板(ban)蓋(gai)、通風管和儀表板(ban)蓋(gai)。汽車(che)維修(xiu)技術(shu)網想一想：了解了動力轉向器的(de)(de)結構后，關鍵是要(yao)知道動力轉向器在使用中會出現什么(me)問題。實踐證明，動力轉向系(xi)統(tong)的(de)(de)常見問題是泄漏和性(xing)能(neng)下降，那么(me)如何檢查(cha)泄漏呢？接下來請看。如何檢查(cha)動力轉向系(xi)統(tong)的(de)(de)密封性(xing)

探索者Ⅱ簡介

福迪探(tan)索(suo)(suo)(suo)者Ⅱ，是探(tan)索(suo)(suo)(suo)者的(de)升級版，在(zai)保持探(tan)索(suo)(suo)(suo)者原有(you)優勢的(de)基礎上，款(kuan)式作(zuo)了大幅(fu)的(de)改變(bian)。“探(tan)索(suo)(suo)(suo)者Ⅱ”頂棚的(de)增高，使整車(che)的(de)內(nei)部(bu)空間更寬敞(chang)、舒適，整車(che)更顯沉穩、硬朗(lang)，洋溢著堅(jian)定自(zi)信，自(zi)強不(bu)息，勇于探(tan)索(suo)(suo)(suo)的(de)精神(shen)。