葉子板內襯的(de)作用是(shi)防(fang)止水和(he)泥(ni)(ni)的(de),能防(fang)止被(bei)車輪卷(juan)起的(de)砂石(shi)、泥(ni)(ni)漿濺(jian)到車廂的(de)底(di)部,減輕對底(di)盤(pan)的(de)損傷及腐蝕,但最好(hao)還是(shi)要有葉子板內襯,能減輕對底(di)盤(pan)的(de)傷害。
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葉子板內襯拆卸及更換步驟:
1.用千斤頂支撐底盤,再將輪胎卸下。(千斤頂的支撐部位一定要是底盤上的支撐點)
2.卸下固定葉子板內襯的螺絲或卡扣,取下葉子板。(拆卸卡扣可用專用工具,也可用一字螺絲刀挑出)
3.將(jiang)葉子(zi)(zi)板(ban)下(xia)面的(de)泥沙清理干凈,再原路返回裝上(shang)新的(de)葉子(zi)(zi)板(ban)。
前葉子板內(nei)襯(chen)安(an)裝方法如下:
1、首(shou)先用(yong)千斤(jin)頂對準汽車(che)底部的支撐點(dian),然后(hou)將汽車(che)底盤升起(qi),并且還需要把輪胎(tai)卸除下來;
2、隨(sui)之拆(chai)除固定葉子板內襯的螺絲和卡扣,取下已(yi)破損的葉子板即(ji)可(ke)。當然(ran),我們(men)還要將葉子板下面的泥沙清(qing)洗干凈;
3、最后(hou),按(an)照拆卸(xie)葉子板的(de)相反(fan)步驟,來安裝新的(de)葉子板就大功(gong)告成了;
4、其次,我(wo)們還要找(zhao)出葉(xie)子板(ban)內襯(chen)破(po)了(le)的原(yuan)因,否則更(geng)換之后也就"治(zhi)標不治(zhi)本"的情況罷了(le)。然(ran)(ran)而,最大可(ke)能就是因為下限(xian)位尺寸(保證(zheng)輪(lun)胎轉動及跳動時(shi)的最大極限(xian)空間)太小(xiao)了(le),導致汽(qi)車(che)行駛(shi)顛簸路段的時(shi)候(hou),輪(lun)胎很(hen)容易頂到葉(xie)子板(ban)內襯(chen),長時(shi)間下去(qu)出現開裂也不以為然(ran)(ran)。這時(shi)我(wo)們只要加大下臂限(xian)位即(ji)可(ke),從而避免輪(lun)胎和葉(xie)子板(ban)內襯(chen)發(fa)生"硬(ying)碰硬(ying)"的情況。
墨綠色的(de)(de)車身顯(xian)得比較沉穩,引擎蓋上(shang)的(de)(de)兩(liang)條(tiao)特征(zheng)線和中網格柵連接自然,兩(liang)側(ce)的(de)(de)晶鉆大燈給(gei)人一種堅固之感。尾部造型(xing)與原(yuan)動(dong)力相比也是十分接近,但(dan)是備胎的(de)(de)設計(ji)則明(ming)顯(xian)顯(xian)出了高于原(yuan)動(dong)力的(de)(de)檔次。
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