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轉向助力泵簡介

轉向(xiang)(xiang)助(zhu)力(li)(li)(li)泵的(de)作(zuo)用(yong)(yong)是協助(zhu)駕駛員作(zuo)汽車(che)方(fang)向(xiang)(xiang)調整(zheng)，使(shi)打(da)方(fang)向(xiang)(xiang)盤(pan)(pan)的(de)用(yong)(yong)力(li)(li)(li)強(qiang)度(du)減少(shao)，通(tong)過調節(jie)轉向(xiang)(xiang)助(zhu)力(li)(li)(li)油(you)流動的(de)速度(du)，來(lai)起(qi)到助(zhu)力(li)(li)(li)的(de)作(zuo)用(yong)(yong)，使(shi)駕駛員打(da)方(fang)向(xiang)(xiang)更輕松(song)，減少(shao)打(da)方(fang)向(xiang)(xiang)盤(pan)(pan)所用(yong)(yong)的(de)力(li)(li)(li)度(du)，減少(shao)駕駛疲勞(lao)。

轉向助力泵/方向助力泵安裝方式

安裝新的轉向助力泵:
1.遵守螺栓的擰緊力矩，高壓油管最大擰緊力矩應<50N.M;轉向助力泵皮帶張緊度: 新皮帶45~55kg/f，舊皮帶35~45kg/f;
2.轉向管路油管應過渡圓滑，固定可靠; 轉向管路與車身連接處采用尼龍卡、橡膠墊，避免高頻液流對車身產生的振動噪音;
轉向系統的排氣:向油罐內加注清潔轉向油至最高刻度線;舉升車輛，不起動發動機，緩慢將方向盤從一側極限位置轉動至另側極限位置，重復4次;
3，再次添加轉向油至最高刻度線，連接電瓶線、起動發動機怠速運行同時向油罐內添加轉向油，防止轉向助力泵運行過程中缺油而吸入空氣;
4.保持發動機怠速運行，緩慢將方向盤從一側極限位置轉動至另一側的極限位置，重復8~10次，直到油罐內泡沫消失;
5.不要將方向打死至極限位置超過5秒，打死后應回轉一些，過高的壓力會損壞系統密封性;
重復上述步驟，直至系統無氣泡產生，檢查并添加轉向油至最高刻度擰緊油壺蓋。
舉升車輛，檢查轉向系統的密封性、轉向管路走向正確、固定良好。

哈飛路尊小霸王簡介

哈(ha)(ha)飛路尊小霸王是(shi)哈(ha)(ha)飛汽車(che)在哈(ha)(ha)飛民(min)意(yi)II代系列乘(cheng)用(yong)車(che)底盤的(de)基礎(chu)上進行重新(xin)造型而設計(ji)開發的(de)一(yi)款(kuan)新(xin)型乘(cheng)用(yong)車(che)。性(xing)能(neng)穩定、安全(quan)性(xing)高(gao)。內飾：車(che)內空間以米色為主(zhu)，寬敞而明(ming)亮(liang)。座(zuo)椅(yi)柔軟舒(shu)適，能(neng)充分包裹(guo)支撐乘(cheng)坐(zuo)者的(de)身體。中央控(kong)制(zhi)臺的(de)功能(neng)設計(ji)簡潔(jie)明(ming)了，操作便捷，大(da)的(de)弧形(xing)特(te)征曲線為整體造型注(zhu)入了更多時尚(shang)的(de)元(yuan)素。