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變速器殼簡介

變(bian)速器殼(ke)(ke)體和蓋用(yong)(yong)來安裝(zhuang)傳(chuan)動機(ji)構、換擋(dang)裝(zhuang)置和部分(fen)操縱機(ji)構，同時儲(chu)存(cun)潤(run)滑油。為了減(jian)輕汽車(che)的自身重量，針對轎(jiao)車(che)來說，變(bian)速器殼(ke)(ke)體和蓋常采(cai)用(yong)(yong)鋁合金(jin)或鎂合金(jin)制(zhi)造。中、重型車(che)輛的變(bian)速器殼(ke)(ke)體和蓋一(yi)般用(yong)(yong)鑄鐵制(zhi)造，以保(bao)證其強度(du)要求。

變速油底殼的作用：

1、發動機的油底殼起到儲存密封機油和冷卻機油的作用；

2、變速箱油底殼漏油只需要將油底殼密封墊更換掉就可以了，這樣就能解決漏油問題了；

3、有些高性能汽車的變速箱油底殼是比較容易漏油的，這種車的變速箱在工作時變速箱油溫度很高，所以時間久了變速箱油底殼的密封墊密封性能會下降，這樣就會導致變速箱油底殼出現漏油現象；

4、變速箱內都是有變速箱油的，對于手動變速箱來說，變速箱油起到潤滑，散熱的作用。

自動變速器的拆卸和裝配方法如下：

自動(dong)變速器的拆卸和裝配方法(fa)如(ru)下：

1 .拆下與油(you)門搖(yao)臂連接的(de)自(zi)(zi)動變(bian)速(su)器油(you)門線，拔掉自(zi)(zi)動變(bian)速(su)器上的(de)所有電(dian)纜插頭，拆下與自(zi)(zi)動變(bian)速(su)器連接的(de)所有零件，如(ru)車速(su)表軟(ruan)軸、液壓油(you)加注管(guan)、散熱器油(you)管(guan)、操(cao)縱(zong)手(shou)柄與手(shou)動閥搖(yao)臂之間的(de)連桿等。

2.拆(chai)下排氣管中段，拆(chai)下自動(dong)變速器下的護罩和(he)護板；

3.松開自(zi)動變速器(qi)傳(chuan)動軸與(yu)輸出(chu)軸之間(jian)的連接螺栓，拆下傳(chuan)動軸；

4.拆(chai)下(xia)飛輪(lun)殼蓋板，用螺(luo)(luo)絲刀撬動飛輪(lun)，逐個(ge)拆(chai)下(xia)飛輪(lun)與變矩器的連接(jie)螺(luo)(luo)栓(shuan)；

5.拆下(xia)起動(dong)(dong)機、自(zi)(zi)動(dong)(dong)變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)器(qi)(qi)(qi)與車架之間的連接支架，用千斤(jin)頂托住(zhu)自(zi)(zi)動(dong)(dong)變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)器(qi)(qi)(qi)，拆下(xia)自(zi)(zi)動(dong)(dong)變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)器(qi)(qi)(qi)與飛(fei)輪殼之間的連接螺栓(shuan)，將變(bian)(bian)(bian)矩(ju)器(qi)(qi)(qi)和(he)自(zi)(zi)動(dong)(dong)變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)器(qi)(qi)(qi)一起抬起。舉(ju)升自(zi)(zi)動(dong)(dong)變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)器(qi)(qi)(qi)時，握住(zhu)變(bian)(bian)(bian)矩(ju)器(qi)(qi)(qi)以防止其滑落(luo)。

中意簡介

尺(chi)寸前(qian)盤后鼓雙回路(lu)液壓制動器、真空助力裝置、感載比例閥(fa)構成的(de)(de)制動系統(tong)靈敏可(ke)靠，配以選裝的(de)(de)ABS防抱死系統(tong)使整車具有極(ji)好的(de)(de)制動穩(wen)定性。車柱、車架經加強處(chu)理，同(tong)整體(ti)式(shi)側圍構成堅固的(de)(de)車體(ti)，保險杠內置強吸能緩沖塊，夾層玻璃(li)可(ke)避(bi)免碰撞(zhuang)后二(er)次傷害，同(tong)時后部醒目的(de)(de)高位組合燈和霧燈，前(qian)兩(liang)排(pai)三點式(shi)安全帶作為(wei)標準裝備，安全氣囊(nang)則為(wei)選裝件(jian)。