機(ji)(ji)油(you)感(gan)應(ying)塞(sai)的(de)(de)(de)作(zuo)用是對車輛發動(dong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)機(ji)(ji)油(you)壓(ya)力進行檢測(ce),檢測(ce)的(de)(de)(de)數據可以幫助控制(zhi)發動(dong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)正常運轉。機(ji)(ji)油(you)感(gan)應(ying)塞(sai)的(de)(de)(de)作(zuo)用是用來檢測(ce)機(ji)(ji)油(you)泵(beng)到(dao)機(ji)(ji)油(you)輸送油(you)道(dao)之(zhi)間的(de)(de)(de)管(guan)路壓(ya)力,它(ta)安裝在(zai)發動(dong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)主油(you)道(dao)上,在(zai)監(jian)測(ce)到(dao)機(ji)(ji)油(you)壓(ya)力不足,機(ji)(ji)油(you)不能到(dao)達潤滑的(de)(de)(de)部位造成(cheng)過(guo)度磨損甚至出現過(guo)熱粘(zhan)連的(de)(de)(de)情況下,就會發出報警(jing)信號,儀表盤上的(de)(de)(de)機(ji)(ji)油(you)燈就會點(dian)亮。
機油感應塞是指機油壓力傳感器。其工作原理是,當發動機運轉時,壓力測量裝置檢測機油壓力,將壓力信號轉換成電信號,并發送到信號處理電路。經過電壓放大和電流放大后,放大后的壓力信號通過信號線與機油壓力表相連。
通過可變機油壓力指示器中兩個線圈的電流之比表示發動機的機油壓力。在電壓放大和電流放大后,將壓力信號與報警電路中設置的報警電壓進行比較。當報警電壓低于報警電壓時,報警電路輸出報警信號,通過報警線點亮報警燈。
作為捷豹的(de)中大型豪華(hua)轎車(che),分為標準(zhun)版(ban)、旅行版(ban)及XFR性(xing)能(neng)版(ban)。在設計(ji)上,捷豹XF更趨(qu)向于XK的(de)造車(che)理念,充滿現代(dai)感的(de)氣(qi)(qi)息:大氣(qi)(qi)的(de)前臉、流暢(chang)的(de)車(che)身線條,配以(yi)鑲(xiang)嵌在進氣(qi)(qi)隔(ge)柵中間(jian)的(de)豹頭徽(hui)標,彰(zhang)顯了該(gai)車(che)的(de)不凡的(de)氣(qi)(qi)勢。捷豹XF內部(bu)空間(jian)非常寬敞,可(ke)輕(qing)松(song)容納五名成年人(ren),與(yu)外觀風格相得益彰(zhang)。XF也(ye)擁有精湛的(de)手工技術,帶(dai)給人(ren)尊(zun)崇(chong)的(de)駕(jia)乘體驗。此外,循序式(shi)換(huan)檔(dang)(dang)系統(tong)通過(guo)方向盤上的(de)換(huan)檔(dang)(dang)撥片為駕(jia)駛員提供了一觸式(shi)手動換(huan)檔(dang)(dang)功(gong)能(neng);駕(jia)駛者可(ke)以(yi)選擇(ze)21種變速模式(shi),以(yi)使節氣(qi)(qi)門進程和換(huan)檔(dang)(dang)策略與(yu)實際路(lu)況和駕(jia)駛環境相適(shi)應(ying)。
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