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后輪軸頭簡介

汽車(che)前輪軸(zhou)承壞了的癥狀(zhuang)：汽車(che)前輪軸(zhou)承損(sun)(sun)壞后，在駕駛時會從底盤車(che)輪的對(dui)應位置傳出“咯噔(deng)咯噔(deng)”的持(chi)續摩擦碰撞聲(sheng)，通(tong)常(chang)會是(shi)剎車(che)轂與剎車(che)片異常(chang)摩擦使(shi)得行(xing)車(che)阻力大大增(zeng)加(jia)，嚴重(zhong)時還會損(sun)(sun)壞車(che)輪機構造成輪轂脫落，導致嚴重(zhong)的交通(tong)事故。 汽車(che)軸(zhou)承軸(zhou)頭部分的作(zuo)用通(tong)常(chang)是(shi)安裝(zhuang)軸(zhou)承，起到承載軸(zhou)上(shang)設(she)備運(yun)轉的作(zuo)用。

汽車后半軸的作用：

汽(qi)車后半軸的作用：

1、將萬向(xiang)傳(chuan)動裝置(zhi)傳(chuan)來的(de)發動機轉(zhuan)矩(ju)通過主(zhu)減(jian)速器(qi)、差速器(qi)、半軸等(deng)傳(chuan)到驅動車輪，實現降速增(zeng)大轉(zhuan)矩(ju)；

2、通過主減速器(qi)圓(yuan)錐齒輪副改變轉(zhuan)矩的(de)傳遞方向；

3、通過差(cha)速(su)器實現兩側車(che)輪(lun)差(cha)速(su)作用，保證內(nei)、外側車(che)輪(lun)以不(bu)同轉速(su)轉向；

4、通(tong)過橋殼體和車輪實現承載及傳力矩作(zuo)用。

卡爾森C25簡介

Carlsson C25設計一款經(jing)典的GT車(che)(che)型應(ying)該是每(mei)一位汽車(che)(che)設計師(shi)的夢想。