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鋁合金輪轂簡介

鋁合金輪轂【gu（三聲）】以其美觀大方、安全舒適等特點博得了越來多私家車主的青睞。現在，幾乎所有的新車型都采用了鋁合金輪轂，并且很多車主朋友也將原來車上用的輪轂換成鋁合金輪轂。
鋁合金輪轂【gu（三聲）】優點
一、 現在一般都認為鋁合金的輪轂要比鋼輪轂好，理由無非是以下幾點：
1.美觀大方。
2.輕便、省油；
3.鋁合金的伸縮率高，彈性好；
4.散熱：鋁合金比鋼的熱傳導性好。
5.剛性好，保圓性好，不宜變形，車的各部分磨損就小，適合高速行駛；鋼的軟，容易變形，四輪定位都沒用，高速時（160以上）明顯車會震動，影響車的壽命；
6 彈性好，提高車輛行駛中的平順性，更易于吸收運動中的振動和噪音。
缺點

這種輪轂耐用性稍差，一旦遇到堅硬物碰撞后變形不能修復
安全

對于高速行駛的汽車來說，因鋼輪轂變形、制動等產生的高溫導致爆胎、制動效能降低等現象已屢見不鮮。而鋁合金的熱傳導系數比鋼、鐵等大三倍，散熱效果自然要好得多，從而增強了制動效能、提高了輪胎和制動盤的使用壽命、有效的保障了汽車的安全行駛。
舒適

裝有鋁合金輪轂的汽車一般都采用子午線輪胎。子午線輪胎的緩沖和吸震性能優于普通輪胎。這樣，汽車在不平的道路上或高速行駛時，舒適性將大大提高。
節能

由于鋁合金輪轂重量輕(與同樣規格的鋁或鋼輪轂相差約2kg)、制造精度高，所以在高速轉動時變形小、慣性阻力也小。這有利于提高汽車的直線行駛性能、減輕輪胎滾動阻力，從而減少油耗。

鋁合金輪轂的安裝方式

1、如果不小心安裝了劣質的(de)(de)汽車輪(lun)(lun)(lun)(lun)轂(gu)，不僅(jin)會給自(zi)己的(de)(de)出行帶來隱患，還會危及別人的(de)(de)生(sheng)命。近(jin)年來，輪(lun)(lun)(lun)(lun)轂(gu)質量(liang)差引發的(de)(de)交通事故時有發生(sheng)。光(guang)靠視(shi)覺很難(nan)(nan)分辨(bian)，需要用(yong)(yong)(yong)專業儀器(qi)(qi)測量(liang)，但(dan)只(zhi)(zhi)要聽聲音就(jiu)能(neng)分辨(bian)。僅(jin)從(cong)外(wai)觀上(shang)看(kan)，很難(nan)(nan)看(kan)出汽車輪(lun)(lun)(lun)(lun)轂(gu)是真是假。汽車輪(lun)(lun)(lun)(lun)轂(gu)的(de)(de)一些質量(liang)參(can)數只(zhi)(zhi)能(neng)用(yong)(yong)(yong)專業儀器(qi)(qi)測量(liang)，輪(lun)(lun)(lun)(lun)轂(gu)的(de)(de)外(wai)觀沒有人民(min)幣那么(me)明(ming)顯的(de)(de)防偽標志(zhi)。而(er)且，由于相關金(jin)屬保護材料的(de)(de)應用(yong)(yong)(yong)，很多車主遭受損(sun)失。
2、鋁(lv)(lv)(lv)合(he)金輪轂的(de)(de)抗(kang)(kang)壓強度相當高(gao)，普通家用(yong)(yong)輪轂的(de)(de)抗(kang)(kang)壓能(neng)力在20噸(dun)以(yi)上。實(shi)際上，卡車(che)使(shi)用(yong)(yong)這種(zhong)(zhong)輪轂可(ke)(ke)以(yi)滿(man)足(zu)要求，但鋁(lv)(lv)(lv)合(he)金材(cai)料的(de)(de)脆性較差，即當壓縮為20噸(dun)時，斷裂(lie)前的(de)(de)彈性變形空間很小，只要超過標準，基本斷裂(lie)扭矩。因此，越野(ye)車(che)往往不(bu)使(shi)用(yong)(yong)鋁(lv)(lv)(lv)合(he)金輪轂，偶爾飛(fei)行(xing)很容易導致輪轂斷裂(lie)，但同樣，越野(ye)國產車(che)也不(bu)太可(ke)(ke)能(neng)出(chu)現這種(zhong)(zhong)情況，這種(zhong)(zhong)材(cai)料的(de)(de)輪轂可(ke)(ke)以(yi)滿(man)足(zu)各(ge)種(zhong)(zhong)道路(lu)和正常道路(lu)通勤。

3、汽(qi)車輪(lun)轂的(de)(de)(de)(de)綠(lv)色(se)(se)和乳白色(se)(se)是(shi)兩種對比色(se)(se)，尾(wei)燈的(de)(de)(de)(de)紅色(se)(se)是(shi)紅色(se)(se)和黑(hei)色(se)(se)的(de)(de)(de)(de)好選擇(ze);所以(yi)男人盡量選擇(ze)黑(hei)色(se)(se)，因為(wei)黑(hei)色(se)(se)代表穩定和兇(xiong)猛，不(bu)會失去輪(lun)胎的(de)(de)(de)(de)真(zhen)實顏(yan)色(se)(se)。如果你想長期保持真(zhen)實的(de)(de)(de)(de)顏(yan)色(se)(se)，你應該選擇(ze)繪(hui)畫(hua)顏(yan)色(se)(se)的(de)(de)(de)(de)變(bian)化，建(jian)議(yi)去信譽良(liang)好的(de)(de)(de)(de)改(gai)裝(zhuang)店。這并不(bu)像我們(men)想象的(de)(de)(de)(de)那么(me)簡單(dan)。首先，平整和修復汽(qi)車輪(lun)轂表面(mian)，然后清潔和油漆，然后高溫(wen)干燥(zao)，5天后安裝(zhuang)。開車時(shi)注意不(bu)要碰(peng)尖銳的(de)(de)(de)(de)硬物，洗(xi)車時(shi)提醒工人不(bu)要劃傷。

凱迪拉克DTS(進口)簡介

凱(kai)(kai)(kai)(kai)迪(di)拉克(ke)(ke)，轎車品(pin)牌。在美國除(chu)了(le)是(shi)財富(fu)的象(xiang)征，更是(shi)權力(li)的象(xiang)征。最(zui)(zui)新款(kuan)的凱(kai)(kai)(kai)(kai)迪(di)拉克(ke)(ke)DTS也(ye)正式(shi)登陸亞洲市場，日本是(shi)凱(kai)(kai)(kai)(kai)迪(di)拉克(ke)(ke)DTS亞洲市場最(zui)(zui)先到(dao)貨的。DTS是(shi)凱(kai)(kai)(kai)(kai)迪(di)拉克(ke)(ke)的豪華型(xing)號(hao)，現任美國總統的座駕“陸軍一號(hao)”也(ye)是(shi)由DTS改(gai)裝而成。凱(kai)(kai)(kai)(kai)迪(di)拉克(ke)(ke)DTS搭(da)載4.6LV8自然吸氣引擎，最(zui)(zui)大馬力(li)295ps@6200rpm，最(zui)(zui)大扭(niu)力(li)390Nm@4500rpm；車身尺(chi)寸為5,300×1,905×1,480mm，軸距為2,935mm；車重(zhong)達(da)1,880kg。最(zui)(zui)令(ling)人感到(dao)意(yi)外的是(shi)凱(kai)(kai)(kai)(kai)迪(di)拉克(ke)(ke)DTS居然采(cai)用FF形(xing)式(shi)的驅動布局，同級對(dui)手(shou)大部(bu)分(fen)都(dou)是(shi)采(cai)用FR設(she)計。