剎車(che)片沒有固(gu)定多(duo)久換一次的(de)(de)說法,要看開車(che)路況(kuang)(kuang)及(ji)開車(che)習(xi)慣,這(zhe)些習(xi)慣都會(hui)影(ying)響(xiang)剎車(che)片的(de)(de)使用情況(kuang)(kuang),如果能(neng)很好地(di)掌握,你就會(hui)發(fa)現,很多(duo)時候根本(ben)無需踩剎車(che),一副剎車(che)片用得好的(de)(de)情況(kuang)(kuang)下,可以達到(dao)10萬公里(li)。
所謂剎車片,就是起剎車作用的。在汽車的剎車系統中,剎車片是最關鍵的安全零件,所有剎車效果的好壞都是剎車片起決定性作用,好的剎車片是人和汽車的保護神。
剎車片一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構成,鋼板要經過涂裝來防銹,涂裝過程用SMT-4爐溫跟蹤儀來檢測涂裝過程的溫度分布來保證質量。其中隔熱層是由不傳熱的材料組成,目的是隔熱。摩擦塊由摩擦材料、粘合劑組成,剎車時被擠壓在剎車盤或剎車鼓上產生摩擦,從而達到車輛減速剎車的目的。
由于摩擦作用,摩擦塊會逐漸被磨損,一般來講成本越低的剎車片磨損得越快。低廉的用料會導致熱衰減性和導熱性過高,剎車時會伴隨火花和強烈的噪音,使用壽命短,制動距離相較長出約30%,并且劣質剎車片未經試驗驗收,做工粗糙,沒有售后保障。所以劣質剎車片不僅自身磨損快,還會對剎車系統帶來損壞。
前制動片的(de)拆裝安裝方法:
更換剎(cha)(cha)車皮我們會用到千(qian)斤(jin)頂、合適的套筒(tong)扳手(shou)、梅花扳手(shou)、螺絲(si)刀、砂(sha)紙、潤滑脂(zhi)等。所有工具和(he)剎(cha)(cha)車皮零件都能通過網購買到。有些(xie)工具車輛一(yi)般會配(pei)備,如千(qian)斤(jin)頂以及(ji)拆輪胎的十字套筒(tong);而一(yi)些(xie)則(ze)需(xu)自行購買。
接著(zhu)把所有車輪的(de)(de)緊固螺栓擰(ning)松半圈即(ji)可,無需(xu)完全擰(ning)下來。車輛(liang)(liang)(liang)舉(ju)升前(qian),利用(yong)輪胎與(yu)地(di)面的(de)(de)摩(mo)擦力更容易松開車輪的(de)(de)螺栓。使用(yong)千(qian)斤頂在(zai)車輛(liang)(liang)(liang)的(de)(de)舉(ju)升位置頂起車輛(liang)(liang)(liang)的(de)(de)一(yi)側。車輛(liang)(liang)(liang)舉(ju)升位置是(shi)專用(yong)于舉(ju)升車輛(liang)(liang)(liang)的(de)(de)車身(shen)部位,一(yi)般位于前(qian)輪后方以及后輪前(qian)方的(de)(de)車身(shen)“大梁”上。凱(kai)迪(di)拉(la)(la)(la)克(ke)(ke)(ke),轎車品牌(pai)。在美國除了是(shi)財(cai)富(fu)的(de)象征,更是(shi)權力的(de)象征。最(zui)(zui)新款的(de)凱(kai)迪(di)拉(la)(la)(la)克(ke)(ke)(ke)DTS也正式登陸(lu)亞(ya)(ya)洲市(shi)場(chang),日本是(shi)凱(kai)迪(di)拉(la)(la)(la)克(ke)(ke)(ke)DTS亞(ya)(ya)洲市(shi)場(chang)最(zui)(zui)先到貨(huo)的(de)。DTS是(shi)凱(kai)迪(di)拉(la)(la)(la)克(ke)(ke)(ke)的(de)豪華型號(hao)(hao),現任美國總(zong)統的(de)座駕“陸(lu)軍一(yi)號(hao)(hao)”也是(shi)由DTS改裝(zhuang)而成。凱(kai)迪(di)拉(la)(la)(la)克(ke)(ke)(ke)DTS搭載4.6LV8自(zi)然吸氣引擎,最(zui)(zui)大(da)(da)馬力295ps@6200rpm,最(zui)(zui)大(da)(da)扭(niu)力390Nm@4500rpm;車身尺寸為5,300×1,905×1,480mm,軸距(ju)為2,935mm;車重(zhong)達1,880kg。最(zui)(zui)令人感到意外的(de)是(shi)凱(kai)迪(di)拉(la)(la)(la)克(ke)(ke)(ke)DTS居然采用FF形(xing)式的(de)驅動(dong)布局,同(tong)級對手(shou)大(da)(da)部分都是(shi)采用FR設計。
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