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轉向柱簡介

轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)柱(zhu)是轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)系統(tong)(tong)連接方向(xiang)(xiang)盤和轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)器(qi)的元件。通過轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)柱(zhu)，駕(jia)駛員把扭矩傳遞(di)給(gei)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)器(qi)，帶動轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)器(qi)實(shi)現轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)。常見的轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)柱(zhu)有液(ye)壓助(zhu)力轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)柱(zhu)，電控液(ye)壓助(zhu)力轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)柱(zhu)和電動助(zhu)力轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)柱(zhu)，不同轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)柱(zhu)的系統(tong)(tong)不同。

轉向柱的拆卸和安裝

1、轉(zhuan)向柱的(de)拆卸: 

(1) 從蓄(xu)電池上拆下搭鐵(tie)線。 

(2) 拆卸方向盤。

(3) 從(cong)方向(xiang)盤下面的轉(zhuan)向(xiang)柱裝飾罩底部孔中，用旋具松開轉(zhuan)向(xiang)柱套管箍(gu)帶(dai)，并卸(xie)掉上下裝飾罩之間的連接釘，取下組(zu)合(he)開關。

 (4)拆下(xia)的儀表盤下(xia)。 

(5)拆掉儀表(biao)盤下框(kuang)托板，使轉向柱套管支架(jia)露(lu)出。

(6)拆除全部(bu)轉(zhuan)向(xiang)柱套管(guan)連接(jie)件，拔下電(dian)線束插頭，若裝有轉(zhuan)向(xiang)柱鎖，則應擰下其緊固螺栓，從(cong)轉(zhuan)向(xiang)柱套管(guan)里拔出(chu)。

(7)從轉(zhuan)向軸下端拆掉夾箍，向上拔起(qi)下轉(zhuan)向軸，使上下軸脫開(kai)。

(8)用(yong)小(xiao)風砂(sha)(sha)輪將露在轉(zhuan)(zhuan)向套管外面卡在上轉(zhuan)(zhuan)向軸上的鎖止墊圈磨一缺(que)口，并用(yong)旋具撬起取下(注意(yi)遮擋儀表(biao)盤和擋風玻璃，避免受磨砂(sha)(sha)傷(shang)害)。

 (9) 取出彈，向(xiang)上提起套(tao)管并(bing)取下(xia)套(tao)管及上轉向(xiang)軸，并(bing)將轉向(xiang)軸從(cong)套(tao)管里(li)拔出。

柯尼賽格CCXR簡介

柯尼(ni)賽格(ge)CCXR搭載(zai)的(de)(de)(de)是一(yi)具4.7升經(jing)機械(xie)增(zeng)壓(ya)的(de)(de)(de)V8 引擎，每(mei)缸四(si)氣(qi)門。盡管CCXR所使用的(de)(de)(de)燃料為(wei)生質(zhi) 燃油（由植(zhi)物提煉并混和汽/柴(chai)油的(de)(de)(de)全(quan)新燃料），但其動力(li)輸出 仍相(xiang)當驚人，高達1018匹(pi)馬力(li)（7200轉）與1060Nm的(de)(de)(de)最(zui)大扭力(li)（6100轉），在(zai)車重僅1180公(gong)斤的(de)(de)(de)情況(kuang)下，CCXR的(de)(de)(de) 0～100km/h加速2.9秒，極速則可以突破400km/h。柯尼(ni)賽格(ge)CCXR是世(shi)界上最(zui)快的(de)(de)(de)量(liang)產 車