屬于(yu)內(nei)飾(shi)件,后門(men)的(de)裝飾(shi)板(ban),多為絨質(zhi)和皮質(zhi)。 后尾(wei)(wei)門(men)飾(shi)板(ban)的(de)作(zuo) 用(yong)(yong)尾(wei)(wei)門(men)門(men)檻(jian)飾(shi)板(ban)位于(yu)后行(xing)李(li)箱的(de)門(men)檻(jian)部位,是用(yong)(yong)來遮(zhe)擋尾(wei)(wei)門(men)門(men)檻(jian)鈑金(jin)及線束的(de)外飾(shi)件,同(tong)時在后行(xing)李(li)艙取放重物時,起承載支(zhi)撐的(de)作(zuo)用(yong)(yong)。
不同(tong)品牌,不同(tong)型號的車,其(qi)車門內(nei)飾拆除有一定的區別
車門內(nei)飾(shi)板利用螺絲和卡(ka)扣(kou)固(gu)定,拆卸車門內(nei)飾(shi)板需(xu)要(yao)一定的維修經(jing)驗,否則會損壞(huai)卡(ka)扣(kou),
建議(yi)您到4s店去拆卸內飾(shi)板,最好不要自己動手操作(zuo)。
目前,門飾板主要有兩種裝配方式:Y向裝配和旋轉裝配。
① Y向裝配中門飾板上端不懸掛于鈑金件或者內水切,直接通過Y向裝配將卡扣或螺釘裝入鈑金件中,裝配簡單,無需旋轉。但是此種裝配方式上裝飾板與玻璃間隙控制難度大,卡扣力要求更高。
② 旋轉式裝配中門飾板上端懸掛于鈑金件或者內水切,門飾板結構設計簡單,成本較低,但裝配相對較復雜,易與窗框或三角窗裝配干涉,在前期需要進行模擬裝配或者快速樣件驗證裝配。目前此方案應用更為廣泛。
線條(tiao)剛硬中帶著圓(yuan)滑,時(shi)代(dai)感很強,擁有現代(dai)超級跑車(che)所必須的元(yuan)素,特別是發動機(ji)旁邊的進氣口(kou)設(she)計,在車(che)子行動中會自然升高,更加增強了(le)的運動感。但是與它的前輩和(he)或者是再往前的相比,明顯缺少創(chuang)意(yi)和(he)前衛的氣息,是一輛個性被平淡的超級跑車(che),只是原本的品(pin)牌血統和(he)自身實(shi)力才使(shi)它的鋒芒沒有被完全(quan)掩蓋,而且似乎這樣的造型容易被更多的有錢人接受。
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