制(zhi)動(dong)(dong)總泵(Master Cylinder)也(ye)稱為(wei)制(zhi)動(dong)(dong)主油(氣)缸,它的(de)主要作用是推動(dong)(dong)制(zhi)動(dong)(dong)液(ye)(ye)(或氣體)傳輸(shu)至各個制(zhi)動(dong)(dong)分泵之(zhi)中推動(dong)(dong)活(huo)塞(sai)。現在(zai)的(de)制(zhi)動(dong)(dong)總泵為(wei)串(chuan)列(lie)(lie)雙腔的(de)制(zhi)動(dong)(dong)總泵。它可以實現雙回路的(de)液(ye)(ye)(氣)壓控制(zhi)。也(ye)就是串(chuan)列(lie)(lie)兩個活(huo)塞(sai)在(zai)同(tong)一(yi)個油缸體耐,通過制(zhi)動(dong)(dong)踏板的(de)控制(zhi),對前后輪分別(bie)輸(shu)送制(zhi)動(dong)(dong)液(ye)(ye)(氣)起(qi)到制(zhi)動(dong)(dong)的(de)效果
1、首先安裝制動總泵,接著 安裝制動總泵螺母緊固,用 22N.M 的力緊固制動助力器安裝螺耍五截母
2、然后使制動管與制動總泵相連接緊固,用 16N.M 的力緊注兼固制動管螺母
3、這時候要立刻安裝制動總泵儲液罐。
4、緊接著在制動總泵儲液罐內注入制動液 。
5、最后一步,也是最為重要的就是排放制動系統中昆季的空氣 。
是LEXUS雷克薩斯(si)(si)開發(fa)的(de)第一(yi)款超級跑車,由(you)LEXUS雷克薩斯(si)(si)頂(ding)尖的(de)設計及工(gong)程(cheng)團(tuan)隊研發(fa)項(xiang)目(mu)總工(gong)程(cheng)師棚橋春彥先(xian)生說:我(wo)們力圖超越每個極限以達到這一(yi)目(mu)標,包括研發(fa)先(xian)進(jin)的(de)碳纖維(wei)單體橫造式底盤和車身,我(wo)相信,我(wo)們已經創造出了一(yi)款完(wan)全以駕駛者(zhe)為設計核心的(de)汽(qi)車。
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