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剎車(che)(che)(che)片沒有固定多久換一次的說法(fa)，要看開(kai)車(che)(che)(che)路況(kuang)(kuang)及(ji)開(kai)車(che)(che)(che)習(xi)慣，這些習(xi)慣都(dou)會影響剎車(che)(che)(che)片的使用情況(kuang)(kuang)，如果(guo)能(neng)很(hen)好地掌握(wo)，你就(jiu)會發現，很(hen)多時候根本無需踩剎車(che)(che)(che)，一副剎車(che)(che)(che)片用得好的情況(kuang)(kuang)下，可以達到(dao)10萬(wan)公里。
所謂剎車片，就是起剎車作用的。在汽車的剎車系統中，剎車片是最關鍵的安全零件，所有剎車效果的好壞都是剎車片起決定性作用，好的剎車片是人和汽車的保護神。
剎車片一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構成，鋼板要經過涂裝來防銹，涂裝過程用SMT-4爐溫跟蹤儀來檢測涂裝過程的溫度分布來保證質量。其中隔熱層是由不傳熱的材料組成，目的是隔熱。摩擦塊由摩擦材料、粘合劑組成，剎車時被擠壓在剎車盤或剎車鼓上產生摩擦，從而達到車輛減速剎車的目的。
由于摩擦作用，摩擦塊會逐漸被磨損，一般來講成本越低的剎車片磨損得越快。低廉的用料會導致熱衰減性和導熱性過高，剎車時會伴隨火花和強烈的噪音，使用壽命短，制動距離相較長出約30%，并且劣質剎車片未經試驗驗收，做工粗糙，沒有售后保障。所以劣質剎車片不僅自身磨損快，還會對剎車系統帶來損壞。
前(qian)制動片的拆(chai)裝(zhuang)安裝(zhuang)方法：
更換(huan)剎車皮我(wo)們會用(yong)到千斤頂、合適的套筒扳手(shou)、梅花(hua)扳手(shou)、螺絲(si)刀、砂紙、潤滑脂等。所有(you)(you)工具(ju)和剎車皮零件都能通過網(wang)購買(mai)到。有(you)(you)些工具(ju)車輛一(yi)般(ban)會配備，如千斤頂以及拆輪胎的十字(zi)套筒；而一(yi)些則需自行購買(mai)。
接著把所有車(che)(che)(che)(che)輪的(de)(de)緊(jin)固螺栓(shuan)擰(ning)松半圈即可，無需完全擰(ning)下(xia)來。車(che)(che)(che)(che)輛舉升(sheng)前，利用輪胎與地面的(de)(de)摩擦力更容易松開車(che)(che)(che)(che)輪的(de)(de)螺栓(shuan)。使用千(qian)斤頂在(zai)車(che)(che)(che)(che)輛的(de)(de)舉升(sheng)位置頂起車(che)(che)(che)(che)輛的(de)(de)一(yi)側。車(che)(che)(che)(che)輛舉升(sheng)位置是專用于舉升(sheng)車(che)(che)(che)(che)輛的(de)(de)車(che)(che)(che)(che)身部位，一(yi)般位于前輪后方以及后輪前方的(de)(de)車(che)(che)(che)(che)身“大梁”上。是LEXUS雷(lei)克薩斯(si)開發(fa)的第一(yi)款(kuan)超級(ji)跑車(che)(che)，由LEXUS雷(lei)克薩斯(si)頂尖的設計及工程團隊研發(fa)項目總工程師(shi)棚橋春(chun)彥(yan)先生說：我們力圖超越每個(ge)極(ji)限以(yi)達到這一(yi)目標，包括研發(fa)先進的碳纖維單體橫(heng)造(zao)式底盤和車(che)(che)身，我相信，我們已經創造(zao)出了一(yi)款(kuan)完全(quan)以(yi)駕駛者(zhe)為設計核心(xin)的汽車(che)(che)。
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