冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)(ning)器(qi)(qi)(Condenser) 空(kong)調系統的(de)(de)(de)機(ji)件,能將管子中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)熱量,以很快的(de)(de)(de)方式,傳到(dao)管子附近的(de)(de)(de)空(kong)氣(qi)(qi)(qi)(qi),大(da)部分汽車上(shang)的(de)(de)(de)冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)(ning)器(qi)(qi)安裝(zhuang)在(zai)水箱(xiang)前面。把氣(qi)(qi)(qi)(qi)體或蒸(zheng)(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)(qi)(qi)轉變成液體的(de)(de)(de)裝(zhuang)置。發電廠要用(yong)許多冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)(ning)器(qi)(qi)使(shi)渦輪機(ji)排(pai)出(chu)的(de)(de)(de)蒸(zheng)(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)(qi)(qi)得到(dao)冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)(ning);在(zai)冷(leng)(leng)(leng)凍廠中(zhong)(zhong)用(yong)冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)(ning)器(qi)(qi)來冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)(ning)氨(an)和氟利(li)昂之類的(de)(de)(de)致冷(leng)(leng)(leng)蒸(zheng)(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)(qi)(qi)。石(shi)油化(hua)學(xue)工業(ye)中(zhong)(zhong)用(yong)冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)(ning)器(qi)(qi)使(shi)烴類及其(qi)他化(hua)學(xue)蒸(zheng)(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)(qi)(qi)冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)(ning)。在(zai)蒸(zheng)(zheng)(zheng)餾過程中(zhong)(zhong),把蒸(zheng)(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)(qi)(qi)轉變成液態的(de)(de)(de)裝(zhuang)置稱為冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)(ning)器(qi)(qi)。所(suo)有的(de)(de)(de)冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)(ning)器(qi)(qi)都(dou)是把氣(qi)(qi)(qi)(qi)體或蒸(zheng)(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)熱量帶(dai)走(zou)而運轉的(de)(de)(de)。
氣(qi)體通(tong)過(guo)(guo)一(yi)根(gen)長長的(de)(de)管(guan)子(zi)(通(tong)常(chang)(chang)盤成(cheng)螺線管(guan)),讓熱量散失到四周的(de)(de)空氣(qi)中,銅之類(lei)的(de)(de)金屬導入性(xing)能強,常(chang)(chang)用于輸(shu)送(song)蒸氣(qi)。為提高冷凝(ning)器(qi)的(de)(de)效(xiao)率經常(chang)(chang)在管(guan)道上附加熱傳導性(xing)能優異的(de)(de)散熱片,加大散熱面積(ji),以加速(su)散熱。并(bing)通(tong)過(guo)(guo)風機加快空氣(qi)對流的(de)(de)方式把熱帶走。
一般制(zhi)冷(leng)機的制(zhi)冷(leng)原理壓(ya)縮機的作用是把工質(zhi)(zhi)由低(di)(di)(di)溫(wen)(wen)低(di)(di)(di)壓(ya)氣體(ti)(ti)(ti)壓(ya)縮成(cheng)高(gao)溫(wen)(wen)高(gao)壓(ya)氣體(ti)(ti)(ti),再經過冷(leng)凝器(qi),在冷(leng)凝器(qi)中(zhong)冷(leng)凝成(cheng)低(di)(di)(di)溫(wen)(wen)高(gao)壓(ya)的液(ye)體(ti)(ti)(ti),經節(jie)流閥節(jie)流后,則成(cheng)為(wei)低(di)(di)(di)溫(wen)(wen)低(di)(di)(di)壓(ya)的液(ye)體(ti)(ti)(ti)。低(di)(di)(di)溫(wen)(wen)低(di)(di)(di)壓(ya)的液(ye)態(tai)工質(zhi)(zhi)送入(ru)蒸(zheng)發器(qi),在蒸(zheng)發器(qi)中(zhong)吸熱蒸(zheng)發而(er)成(cheng)為(wei)高(gao)溫(wen)(wen)低(di)(di)(di)壓(ya)的蒸(zheng)汽,從而(er)完(wan)成(cheng)制(zhi)冷(leng)循環。
單級蒸(zheng)汽壓縮(suo)制(zhi)冷(leng)(leng)系統(tong),是由制(zhi)冷(leng)(leng)壓縮(suo)機、冷(leng)(leng)凝(ning)器、蒸(zheng)發器和節流(liu)閥四個基本部(bu)件組(zu)成。它們之間(jian)用管道(dao)依次連接(jie),形(xing)成一個密閉的系統(tong),制(zhi)冷(leng)(leng)劑在系統(tong)中不斷地循環流(liu)動,發生狀(zhuang)態(tai)變化,與(yu)外界進行熱量交(jiao)換。
汽車冷凝器一般是2年清洗一次的,汽車冷凝器清洗方法:
1、將洗滌劑兌水。冷凝網的洗滌產品為堿性,對冷凝器略有腐蝕性,所以兌水降濃度很重要,因為過高的濃度僅管會洗的很干凈,但是腐蝕性不可不考慮;
2、發動汽車,打開空調,使電子風扇旋轉工作。先用清水沖洗,并利用風扇的旋轉使清水遍布整個冷凝器,一定要沖到位沖徹底,其間可能會因為冷凝器溫度過低而電子扇停轉,這時就要停止沖水,讓冷凝器的溫度上升,使電子扇重新運轉;
3、待整個冷凝器都濕透后,用噴水的工具(如澆花的等等)將兌好的洗滌產品噴到冷凝器表面,此時電子扇也應該是在運轉的,并利用它的運轉吸入并分布到各個角落,估計都噴到了就夠了。此時關閉空調和發動機,觀察冷凝器表面,幾分鐘后就會看到表面的臟物會慢慢的“浮”起,并伴有些小小的泡沫,等幾分鐘(我們一般會等十到十五分鐘,具體的視濃度而定);
4、再次啟動空調使風扇旋轉,此時要用大量的清水沖洗,沖洗的越徹底越好,這步不可偷懶,等沖夠了,你就會發現冷凝器表面是干干凈凈,我們一般能把冷凝器洗到像新的一樣。汽車冷凝器散熱器中冷器安裝位置
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