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前橋差速器簡介

前橋限滑差速器位于(yu)車(che)輛兩個前車(che)輪(lun)之間，它可以彌(mi)補普通差速器的由(you)于(yu)車(che)輪(lun)懸(xuan)空而(er)導致空轉，差速器將動(dong)(dong)力(li)源源不斷的傳給沒有(you)阻力(li)的空轉車(che)輪(lun)，車(che)輛不但不能向前運(yun)動(dong)(dong)，而(er)且大量動(dong)(dong)力(li)也會流失的這種弊端。

差速器的作用是提高車輛越野能力，增強車輛在非鋪裝路面行駛時的脫困能力：

1、當駕駛一輛裝有限滑差速器（LSD是限滑差速器英文縮寫，Limited Slip Differential）的車，其中一只驅動輪發生空轉時，LSD會控制兩只車輪動力輸出，阻止空轉的車輪不會繼續空轉，使另一只車輪也有足夠大的動力從而幫助車輛前進；

2、在加速過彎時，輸出扭力和離心力迫使車輛內輪揚起離開地面或產生打滑現象，而LSD裝置也會將動力盡量轉移到外側車輪，因此可以幫助駕駛者提高過彎的速度，以此加強了操控性能；

3、裝有LSD的車輛，在過彎過程中的那種操控特性與普通車輛完全不同，駕駛員可以將油門踩深些，這時候除了提升了過彎的速度外，也不用擔心車輛因為進彎速度太快而造成的危險，因此裝載了LSD的車輛確實在彎道上比普通的差速器具備高速和可操控性的優勢。

差速器的作用是

差(cha)速器的(de)作用是：

1、用來在(zai)兩個輸出軸之間分配轉矩(ju)；

2、保(bao)證兩(liang)個輸出軸以(yi)不同的角速度(du)轉動；

3、用來保證各(ge)驅動輪在各(ge)種運動條件下(xia)的動力(li)傳遞；

4、避免(mian)輪(lun)胎與地面打滑。車差速器是(shi)能夠(gou)使(shi)左(zuo)右或者上下(xia)驅動(dong)輪(lun)實(shi)現以不(bu)同轉(zhuan)(zhuan)速轉(zhuan)(zhuan)動(dong)的機構，由左(zuo)右半(ban)軸(zhou)齒輪(lun)、行星(xing)齒輪(lun)及齒輪(lun)架組成(cheng)。

汽車(che)差速器(qi)(qi)按(an)工作特性(xing)分為齒輪(lun)式(shi)差速器(qi)(qi)和防滑(hua)差速器(qi)(qi)。車(che)差速器(qi)(qi)的(de)種類(lei)有：齒輪(lun)式(shi)、防滑(hua)式(shi)、雙蝸(gua)桿式(shi)、中央式(shi)、LSD式(shi)、托森式(shi)差速器(qi)(qi)。

雷諾威賽帝簡介

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