轉向拉桿球頭的工作原理帶球頭外殼的拉桿,轉向主軸的球頭置于球頭外殼內,球頭通過其前端的球頭座與球頭外殼的軸孔邊緣鉸接,球頭座與轉向主軸間的滾針鑲在球頭座內孔面槽內,本實用新型具有減輕球頭磨損,提高主軸的抗拉等特點。
轉向拉桿球頭,主要包括拉桿端部的球頭外殼(2),轉 向主軸(3)的球頭(4)插在球頭外殼(2)內,球頭(4 )前端通過壓簧(5)與壓墊(6)接觸,球頭(4)后端通 過球頭座(7)與球頭外殼(2)內壁鉸接,球頭座(7)與 轉向主軸(3)間鑲有一組滾針(8),其特征在于球頭座( 7)與轉向主軸(3)間的滾針槽開設在球頭座(7)內孔面 上,球頭座(7)坐鉸在球頭外殼軸孔(9)邊緣上。
陸風(feng)X6,是陸風(feng)宣揚(yang)“轎車化越野”的新作,它不(bu)單在(zai)外觀(guan)上(shang)做了(le)改(gai)進,更關鍵是重新開(kai)發了(le)底(di)盤(pan),改(gai)用螺旋彈簧。隨(sui)后,陸風(feng)又(you)推出了(le)風(feng)尚(shang)和風(feng)華轎車,開(kai)始進軍轎車市場,不(bu)過(guo),陸風(feng)并沒有忘記自己起家的領域:SUV
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