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馬自達Mazda6氣囊游絲

馬自達Mazda6氣囊游絲

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氣囊游絲簡介

氣囊游絲的作用是用來連接主氣囊(方向盤)與氣囊線束,其實就是一段線束。氣囊游絲又叫螺旋彈簧,螺旋彈簧的作用是將氣囊裝置接到電路中去,螺旋彈簧由兩個導電膜片構成,其與其他帶滑環的系統相比較,主要的優點是具有恒定的接觸電阻。目前安全氣囊系統一般為轉向盤單氣囊系統或者雙氣囊系統,安裝有雙氣囊和安全帶預緊器系統的車輛在發生沖撞時,不管速度高低,氣囊和安全帶預緊器會同時動作。

安全氣囊游絲的安裝方法是:

安全氣囊游絲的安裝方法是:
1、將車輪和方向盤擺正,把電瓶線負極斷開;
2、拆下方向盤總成和方向盤氣囊,接著拆下大燈開關外飾板;
3、拆下舊安全氣囊游絲,將新的安全氣囊游絲安裝;
4、將安全氣囊游絲轉到底后回兩圈半,重新安裝方向盤和方向盤氣囊,并重新連接電瓶負極線即可。安全氣囊游絲是指連接方向盤上氣囊的一段長度可變的連線,氣囊安裝在方向盤內,因為方向盤的轉動,可造成線路斷裂,導致氣囊無法起爆。

馬自達6 簡介

馬(ma)自(zi)(zi)達(da)(da)(da)6  是(shi)日(ri)本(ben)馬(ma)自(zi)(zi)達(da)(da)(da)公(gong)司21世紀的(de)最新產品,也是(shi)第一個完整體(ti)現(xian)全(quan)新馬(ma)自(zi)(zi)達(da)(da)(da)品牌dna的(de)產品,于(yu)2002年(nian)2月在(zai)(zai)日(ri)本(ben)本(ben)土投(tou)產,2002年(nian)5月投(tou)放國(guo)際市場。短(duan)短(duan)8個月,就(jiu)在(zai)(zai)全(quan)球19個國(guo)家獲(huo)得了(le)30個獎項(xiang),馬(ma)自(zi)(zi)達(da)(da)(da)6在(zai)(zai)全(quan)球范圍(wei)內(nei)獲(huo)得了(le)多(duo)達(da)(da)(da)58個獎項(xiang)。在(zai)(zai)如此短(duan)的(de)時間內(nei)獲(huo)得如此多(duo)的(de)獎項(xiang),在(zai)(zai)馬(ma)自(zi)(zi)達(da)(da)(da)公(gong)司83年(nian)歷(li)史上是(shi)第一次。在(zai)(zai)日(ri)本(ben)稱為(wei)“atenza”,它(ta)來源于(yu)意(yi)大(da)利(li)語,意(yi)思是(shi)“專注”,在(zai)(zai)日(ri)本(ben)之外的(de)全(quan)球市場稱“mazda6” 從馬(ma)自(zi)(zi)達(da)(da)(da)6自(zi)(zi)進入(ru)國(guo)內(nei)市場,一直都是(shi)許多(duo)人心目中運動中型(xing)車的(de)代(dai)名詞。雖然其(qi)換代(dai)車型(xing)已于(yu)2011年(nian)10月正式上市,但(dan)并沒有影(ying)響馬(ma)自(zi)(zi)達(da)(da)(da)6的(de)銷量,反而(er)越(yue)賣(mai)越(yue)好。

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