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行車電腦（ECU），一般用于電噴車上。一般用來控制燃油噴射量、混合氣比例等等。由微機和外圍電路組成。微機就是在一塊芯片上集成了微處理器（CPU），存儲器和輸入/輸出接口的單元。其主要部分是微機，而核心件是CPU。ECU將輸入信號轉化為數字形式，根據存儲的參考數據進行對比加工，計算出輸出值，輸出信號再經功率放大去控制若干個調節伺服元件，例如繼電器和開關等。
ECU實際上是一個“電子控制單元”（Electronic Control Unit），它是由輸入電路、微機和輸出電路等三部分組成。輸入電路接受傳感器和其它裝置輸入的信號，對信號進行過濾處理和放大，然后轉換成一定伏特的輸入電平。從傳感器送到ECU輸入電路的信號既有模擬信號也有數字信號，輸入電路中的模/數轉換器可以將模擬信號轉換為數字信號，然后傳遞給微機。微機將上述已經預處理過的信號進行運算處理，并將處理數據送至輸出電路。輸出電路將數字信息的功率放大，有些還要還原為模擬信號，使其驅動被控的調節伺服元件工作。
車(che)(che)載電腦(nao)(nao)一(yi)般(ban)在(zai)中央(yang)扶手前(qian)面(mian)(mian)。行車(che)(che)電腦(nao)(nao)安(an)裝在(zai)駕駛室(shi)，也(ye)就(jiu)是(shi)方向(xiang)盤下(xia)面(mian)(mian)，行車(che)(che)電腦(nao)(nao)是(shi)電腦(nao)(nao)控(kong)制(zhi)模式。 車(che)(che)載電腦(nao)(nao)是(shi)針對汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)的(de)特(te)殊(shu)運行環境和(he)電氣線(xian)路特(te)點而(er)專門開發的(de)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)專用(yong)(yong)(yong)信息化(hua)產品。具有耐高(gao)溫(wen)、防塵(chen)、抗震(zhen)功(gong)能(neng)，可與(yu)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)電子電路集成(cheng)。它(ta)是(shi)一(yi)個高(gao)度集成(cheng)的(de)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)多媒(mei)體(ti)娛(yu)樂信息中心。 可以實(shi)現家用(yong)(yong)(yong)電腦(nao)(nao)的(de)所有功(gong)能(neng)，支持車(che)(che)內(nei)上網、影音娛(yu)樂、衛星定位、語(yu)音導航、游戲(xi)、電話等功(gong)能(neng)，還可以實(shi)現可視倒車(che)(che)、故障檢測等特(te)定功(gong)能(neng)。 其主要功(gong)能(neng)包括全方位的(de)多媒(mei)體(ti)娛(yu)樂、GPS衛星導航、汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)信息和(he)故障的(de)專業診斷以及移動辦公和(he)工業應用(yong)(yong)(yong)。目前(qian)只有寶馬、奧(ao)迪等國外頂級車(che)(che)型配(pei)備了(le)類似(si)的(de)智能(neng)車(che)(che)載系統。
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