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里程表傳感器原理:里程表傳感器就是以測轉速的原理來測量輪子的轉速，根據輪子的直徑，每一個測速周期為輪子轉一圈，以累加輪子轉過的周期數計算出行走的里程。
在傳動軸上設計兩個軸承，大大減輕了運行中的力距，減少了摩擦力，增強了使用壽命；由原來的動態檢測信號改為齒輪運轉式檢測信號；
由原來直插式垂直變速箱改為倒角式接口變速箱。里程表傳感器插頭一般是在變速箱上，有的打開發動機蓋可以看到，有的要在地溝操作。
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里程表傳感器的位置：
1、里程表傳感器其實就是我們常說的車速傳感器，通常安裝在變速箱輸出軸旁邊的位置；
2、按類型可分為磁電式、霍爾式和光電式三種。它的功能主要是檢測電控汽車的車速；
3、控(kong)制電腦用這個(ge)輸入信號來控(kong)制發動機怠(dai)速，自(zi)動變(bian)速器的變(bian)扭器鎖止，自(zi)動變(bian)速器換擋及發動機冷卻風(feng)扇的開閉和(he)巡航定速等。
第(di)一代(dai)929也(ye)就是RX-4，用(yong)以取代(dai)搭載(zai)往復式活(huo)塞引(yin)擎的第(di)二代(dai)。車(che)(che)型可(ke)分為雙(shuang)門(men)硬頂型轎車(che)(che)、四門(men)轎車(che)(che)與五門(men)旅行車(che)(che)，直(zhi)列四缸VB型往復式活(huo)塞引(yin)擎可(ke)選購。
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