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后(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)，就是(shi)指(zhi)車(che)(che)(che)輛動力(li)傳遞的(de)后(hou)(hou)驅動軸(zhou)組(zu)成部分。它由兩個半橋(qiao)(qiao)組(zu)成，可(ke)實施半橋(qiao)(qiao)差速運動。同時，它也(ye)是(shi)用來支撐車(che)(che)(che)輪和連接后(hou)(hou)車(che)(che)(che)輪的(de)裝置。
驅動(dong)橋殼的(de)作(zuo)用是支承并保(bao)護主減速(su)器、差速(su)器和半軸等。同時，它又是行駛系(xi)的(de)主要(yao)組成部分(fen)，它還具有以下(xia)作(zuo)用。
1、與(yu)前橋一起承(cheng)受汽車的質量(liang)。
2、使(shi)左右驅動車輪的軸(zhou)向相對位置固定。
3、汽車(che)行駛時(shi)，承受驅動輪(lun)傳來的(de)各向反力、彎矩(ju)和制動時(shi)的(de)力矩(ju)，并(bing)通過懸架傳給車(che)架。
汽車橋殼的主要作用：
(1)支撐汽車質量，并承受由車輪傳來的路面反力和反力矩，并經懸架傳給車架(或車身)；
(2)橋殼是主減速器、差速器、半軸等部件的支承件和包容件；
(3)殼內裝有潤滑油，可對齒輪、軸承等進行潤滑；
(4)密閉的殼體又能防止臟東西侵入和損害殼體內部件的工作環境；
(5)橋殼還有使左、右驅動輪的軸向相對位置固定的作用。
馬自達MPV5空間變化靈活，獨特的6+1空間布局是其最大賣點；車身高，視野好；外型漂亮動感，時尚前衛；內飾配置不多，乘坐舒適便利；動力一般；具有一定的操控樂趣；裝配工藝整體優良，但也有網友反映胎噪較大問題。
新款馬自達5新增的雙側電動滑動門是其賣點之一，車門滑軌和大尺寸尾燈融為一體，最大限度的減小了滑軌對動感外形的影響。
輪胎方面，馬自達5選用了跟車身一樣動感時尚的旋風式鋁合金輪轂，輪胎尺寸和逸致相同也是205/60 R16，輪胎品牌為東洋（TOYO）。
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