后橋,就是(shi)指(zhi)車輛(liang)動力傳遞的后驅(qu)動軸組(zu)成部(bu)分。它由兩個(ge)半橋組(zu)成,可實施(shi)半橋差速運動。同時,它也是(shi)用來支撐車輪和連接(jie)后車輪的裝(zhuang)置。
驅動橋殼的作用是支承并(bing)保護主(zhu)減速器、差速器和半軸等。同時,它(ta)又(you)是行駛系(xi)的主(zhu)要組成部分(fen),它(ta)還具有以下(xia)作用。
1、與前橋一起承受汽車的(de)質量(liang)。
2、使(shi)左(zuo)右驅(qu)動車輪(lun)的(de)軸向相對位(wei)置固(gu)定。
3、汽車行駛時,承受(shou)驅動輪傳來的各向反力(li)、彎(wan)矩(ju)和制動時的力(li)矩(ju),并(bing)通過懸架傳給車架。
汽車橋殼的主要作用:
(1)支撐汽車質量,并承受由車輪傳來的路面反力和反力矩,并經懸架傳給車架(或車身);
(2)橋殼是主減速器、差速器、半軸等部件的支承件和包容件;
(3)殼內裝有潤滑油,可對齒輪、軸承等進行潤滑;
(4)密閉的殼體又能防止臟東西侵入和損害殼體內部件的工作環境;
(5)橋殼還有使左、右驅動輪的軸向相對位置固定的作用。
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