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自動變速箱總成簡介

自動變速器（英語：Automatic Transmission，簡稱：AT），亦稱自動變速箱，臺灣稱為自排變速箱，香港稱為自動波，通常來說是一種可以在車輛行駛過程中自動改變齒輪傳動比的汽車變速器，從而使駕駛員不必手動換檔，也用于大型設備鐵路機車。
汽車自動變速器常見的有四種型式：分別是液力自動變速器（AT)、機械式無級變速器（CVT)、電控機械式自動變速器（AMT)、雙離合自動變速器（Dual Clutch Transmission--DCT）。轎車普遍使用的是AT，AT幾乎成為自動變速器的代名詞。
AT是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統組成，通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達到變速變矩。其中液力變扭器是AT最重要的部件，它由泵輪、渦輪和導輪等構件組成，兼有傳遞扭矩和離合的作用

一般來說，自動變速器的擋位分為P、R、N、D、2、1或L等。
P(Parking)：用作停車之用，注意要配合手剎使用。它是利用機械裝置去鎖緊汽車的轉動部分，使汽車不能移動。當汽車需要在一固定位置上停留一段較長時間，或在停穩之后離開駕駛室前，應該拉好手制動及將撥桿推進"P"的位置上。要注意的是：車輛一定要在完全停止時才可使用P擋，要不然自動變速器機械部分會受到損壞。另外，自動變速器上裝有空擋啟動開關，使得汽車只能在"P"或"N"擋才能啟動發動機，以避免在其他擋位上誤啟動時使汽車突然前竄。因此，啟動發動機前一定要確認換擋桿是否在"P"或"N"擋。
R(Reverse)：倒擋，車輛倒后時用。通常要按下撥桿上的保險按鈕，才可將撥桿移至"R"擋。要注意的是：當車輛尚未完全停定時，絕對不可以強行轉至"R"擋，否則變速器會受到嚴重損壞。

自動變速器拆卸安裝方式

自動(dong)變速器的拆(chai)裝步驟:先拆(chai)卸自動(dong)變速器的前后殼(ke)體、油底殼(ke)和閥板，再拆(chai)卸油泵(beng)總成；拆(chai)解行星齒(chi)輪變速箱。零件拆(chai)卸后，用(yong)汽油清(qing)洗(xi)，并按(an)相反(fan)的順序(xu)安裝。

1.清潔變速器(qi)外部(bu)，拆下安裝在自(zi)動(dong)(dong)變速器(qi)殼體上(shang)的所有部(bu)件(jian)，如燃油加注(zhu)管和(he)空檔位啟動(dong)(dong)開關等。

2.從自(zi)動變(bian)速(su)器前(qian)部(bu)拆下液(ye)力變(bian)矩器，松(song)開緊固螺栓，拆下自(zi)動變(bian)速(su)器前(qian)端(duan)的液(ye)力變(bian)矩器殼體，拆下自(zi)動變(bian)速(su)器輸(shu)出(chu)軸法蘭和(he)后端(duan)殼體，從輸(shu)出(chu)軸拆下轉(zhuan)速(su)傳感(gan)器感(gan)應轉(zhuan)子；

3.拆下油(you)(you)底(di)(di)殼(ke)，拆下油(you)(you)底(di)(di)殼(ke)的(de)連(lian)接螺栓，將專用維修(xiu)工具的(de)刀(dao)片插入變速器和(he)油(you)(you)底(di)(di)殼(ke)之間，并切(qie)斷(duan)涂(tu)抹(mo)的(de)密封(feng)膠，注意不要損壞油(you)(you)底(di)(di)殼(ke)的(de)法蘭；

4.檢(jian)查油(you)底殼中的(de)顆(ke)粒(li)(li)。取下磁鐵，觀(guan)察收集的(de)金屬顆(ke)粒(li)(li)。如果(guo)是鋼(gang)(磁)材(cai)料(liao)，說明軸承、齒輪、離合(he)器鋼(gang)板磨(mo)損；如果(guo)是由(you)黃銅(非磁性)材(cai)料(liao)制成，則意味(wei)著襯套(tao)磨(mo)損；

5.拆下(xia)所有連(lian)接在閥板上(shang)的線束插頭(tou)，拆下(xia)一個電磁閥，拆下(xia)連(lian)接在節(jie)流(liu)(liu)閥上(shang)的節(jie)流(liu)(liu)電纜，用螺絲刀小心撬起并拆下(xia)液壓(ya)油管，松開(kai)進(jin)(jin)油濾網和閥板之間的固(gu)定螺栓，將(jiang)進(jin)(jin)油過(guo)濾器從閥板上(shang)拆下(xia)；

6.拆(chai)下(xia)閥(fa)(fa)板(ban)(ban)與自動(dong)變(bian)速(su)器殼體(ti)之間的連接(jie)螺栓，拆(chai)下(xia)閥(fa)(fa)板(ban)(ban)總成，取(qu)出自動(dong)變(bian)速(su)器殼體(ti)油路(lu)中的單向(xiang)閥(fa)(fa)、彈簧和蓄能器活塞(sai)，拆(chai)下(xia)手動(dong)閥(fa)(fa)拉桿和駐(zhu)車鎖爪，必(bi)要時也(ye)拆(chai)下(xia)手動(dong)閥(fa)(fa)操作軸。

摩根plus 8簡介

這款(kuan)雙座敞(chang)篷跑車(che)被人們(men)稱為(wei)“最舒適的(de)老(lao)爺車(che)”，誕(dan)生(sheng)于1966年(nian)，那時摩(mo)根Plus 8還沒有引起人們(men)的(de)重視。直到(dao)1968年(nian)愛丁堡(bao)舉行的(de)MMC比賽中，它急速(su)(su)飛(fei)馳(chi)在(zai)賽道上的(de)身影引起了轟動(dong)。在(zai)動(dong)力(li)上，這款(kuan)摩(mo)根Plus 8所搭載V型排(pai)列8汽缸(gang)16氣門(men)及5速(su)(su)手動(dong)變速(su)(su)箱，汽缸(gang)排(pai)量為(wei)3948毫升，最大功率(lv)190馬力(li)(140千瓦)/4750轉(zhuan)/分，行駛時這款(kuan)車(che)的(de)加速(su)(su)性(xing)能極(ji)好，極(ji)速(su)(su)可達249公里/小時。