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變速器總成簡介

變(bian)速器是用來改變(bian)來自發動機(ji)的(de)轉(zhuan)速和轉(zhuan)矩的(de)機(ji)構，它能固(gu)定(ding)或(huo)分檔改變(bian)輸(shu)出軸和輸(shu)入軸傳動比，又(you)稱變(bian)速箱。變(bian)速器由(you)變(bian)速傳動機(ji)構和操縱機(ji)構組成(cheng)，有些汽車還有動力輸(shu)出機(ji)構。

變速器總成安裝方式參考

1、先卸下(xia)萬向節(jie)螺釘，使變(bian)速(su)器(qi)(qi)和傳動軸的萬向節(jie)分離(li)；再(zai)卸下(xia)離(li)合器(qi)(qi)罩螺釘，使變(bian)速(su)器(qi)(qi)和離(li)合器(qi)(qi)分離(li)；如果(guo)是遠程操(cao)縱的變(bian)速(su)器(qi)(qi)，則將操(cao)縱機構與變(bian)速(su)器(qi)(qi)本(ben)體(ti)分離(li)最(zui)后將變(bian)速(su)器(qi)(qi)從汽(qi)車上拆卸下(xia)來。
2、清洗(xi)變速器外部的油泥和(he)污物，注意保(bao)護前后的軸頭(tou)。擰下(xia)放油螺塞，放凈(jing)變速器中(zhong)的潤滑(hua)油，再琶油螺塞。
3、找(zhao)一(yi)個干凈無灰塵(chen)的場地，利(li)用拆卸工具和銅棒，開始拆卸變(bian)速器(qi)。拆卸順序一(yi)般(ban)是：變(bian)速器(qi)蓋、第(di)一(yi)軸、第(di)二軸、中間(jian)軸、倒擋軸。
4、拆(chai)卸零(ling)件(jian)時(shi)，先看好(hao)零(ling)件(jian)原始的方向(xiang)和位(wei)(wei)置后(hou)再拆(chai)卸，必要時(shi)，做好(hao)記錄；拆(chai)下的零(ling)件(jian)按(an)(an)拆(chai)卸先后(hou)順序(xu)，分部位(wei)(wei)排放整(zheng)齊(qi)，必要時(shi)可(ke)用線或(huo)鐵絲將各零(ling)件(jian)按(an)(an)順序(xu)串在(zai)一起；齒輪可(ke)按(an)(an)原方向(xiang)和位(wei)(wei)置套在(zai)軸上，以防裝措或(huo)漏裝。
5、拆(chai)卸的所有零件都應該(gai)(gai)(gai)清洗干凈，并做(zuo)相(xiang)應檢查，不能繼(ji)續使(shi)用的應予以更(geng)換；拆(chai)卸過的油封(feng)(feng)、密封(feng)(feng)墊一般不應該(gai)(gai)(gai)繼(ji)續使(shi)用，應該(gai)(gai)(gai)更(geng)換。
6、裝配前各軸(zhou)承、油(you)封、軸(zhou)上的(de)鍵槽、齒(chi)輪的(de)內孔以及變速器箱體的(de)軸(zhou)承孔涂上齒(chi)輪油(you)或機油(you)，并將要更換(huan)的(de)紙墊浸透機油(you)。
7、裝配順序與拆(chai)卸順序相反，即后拆(chai)下的(de)零件(jian)(jian)先裝，使全部零件(jian)(jian)都安(an)裝到原(yuan)來的(de)位置上，安(an)裝過程中要常轉動配合件(jian)(jian)，注意油封的(de)方(fang)向且不得有破損。
8、在(zai)安裝變速器蓋(gai)前，應(ying)檢查場地有無漏裝的零件(jian)，各(ge)軸及固定(ding)齒(chi)(chi)輪是(shi)否(fou)有軸向竄動(dong)，各(ge)處紙墊是(shi)否(fou)完好，各(ge)對(dui)嚙合齒(chi)(chi)輪是(shi)否(fou)在(zai)全部齒(chi)(chi)寬(kuan)內(nei)嚙合；用手撥動(dong)滑動(dong)齒(chi)(chi)輪，看(kan)能否(fou)軸向移動(dong)到全齒(chi)(chi)寬(kuan)嚙合；用手轉動(dong)第一軸，分別(bie)試一下各(ge)擋，都應(ying)能靈活平(ping)穩轉動(dong)，無卡澀現(xian)象。
9、將撥(bo)(bo)(bo)叉(cha)(cha)裝(zhuang)入并(bing)固定到相應的(de)(de)(de)撥(bo)(bo)(bo)叉(cha)(cha)軸(zhou)(zhou)上(shang)(shang)，再將該撥(bo)(bo)(bo)叉(cha)(cha)軸(zhou)(zhou)裝(zhuang)入變(bian)速器蓋相應的(de)(de)(de)孔中(zhong)。安(an)(an)裝(zhuang)撥(bo)(bo)(bo)叉(cha)(cha)軸(zhou)(zhou)時要注意將自鎖(suo)(suo)機(ji)構和互鎖(suo)(suo)機(ji)構裝(zhuang)入相應的(de)(de)(de)孔中(zhong)，撥(bo)(bo)(bo)叉(cha)(cha)軸(zhou)(zhou)有(you)三(san)個槽的(de)(de)(de)一(yi)(yi)(yi)側應對正自鎖(suo)(suo)機(ji)構鋼球的(de)(de)(de)方向，撥(bo)(bo)(bo)叉(cha)(cha)軸(zhou)(zhou)上(shang)(shang)有(you)一(yi)(yi)(yi)個槽的(de)(de)(de)一(yi)(yi)(yi)側對正互鎖(suo)(suo)機(ji)構。各拔(ba)叉(cha)(cha)軸(zhou)(zhou)都安(an)(an)裝(zhuang)到位以后，將其置于空擋位置，變(bian)速傳(chuan)動機(ji)構中(zhong)的(de)(de)(de)滑動齒輪(lun)也都置于空擋位置，將變(bian)速器蓋裝(zhuang)到變(bian)速器箱體(ti)上(shang)(shang)，此時，各撥(bo)(bo)(bo)叉(cha)(cha)正好安(an)(an)裝(zhuang)到相應齒輪(lun)的(de)(de)(de)拔(ba)槽中(zhong)，裝(zhuang)上(shang)(shang)連接螺栓，并(bing)按規定的(de)(de)(de)次(ci)序和規定的(de)(de)(de)力(li)矩擰緊螺栓，用(yong)變(bian)速桿(gan)掛入不(bu)(bu)同的(de)(de)(de)擋，依次(ci)檢查能否順(shun)利掛擋，若掛不(bu)(bu)上(shang)(shang)，可用(yong)手輕輕來回轉動第(di)一(yi)(yi)(yi)軸(zhou)(zhou)，若仍掛不(bu)(bu)上(shang)(shang)應拆(chai)下(xia)箱蓋檢查。

摩根plus 8簡介

這款雙座敞篷跑車被人(ren)們稱為“最(zui)舒適的老爺車”，誕(dan)生于1966年(nian)，那時摩(mo)根(gen)Plus 8還(huan)沒(mei)有引起人(ren)們的重(zhong)視。直到1968年(nian)愛丁堡舉行(xing)的MMC比賽中，它急(ji)速(su)(su)飛馳(chi)在(zai)賽道上的身影引起了轟(hong)動。在(zai)動力上，這款摩(mo)根(gen)Plus 8所搭(da)載(zai)V型排(pai)列(lie)8汽缸16氣門(men)及(ji)5速(su)(su)手動變速(su)(su)箱(xiang)，汽缸排(pai)量為3948毫升，最(zui)大功(gong)率(lv)190馬力(140千瓦)/4750轉(zhuan)/分，行(xing)駛時這款車的加速(su)(su)性能極好，極速(su)(su)可(ke)達249公(gong)里/小(xiao)時。