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歐寶賽飛利前平衡桿膠套

歐寶賽飛利前平衡桿膠套

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前平衡桿膠套簡介

一,平(ping)衡(heng)桿膠(jiao)套有固定平(ping)衡(heng)桿,緩沖平(ping)衡(heng)桿的應力(li)的作(zuo)用(yong)。 

二,平(ping)衡桿膠(jiao)套(tao)壞了的癥狀有:

 1,四輪定位(wei)失(shi)準。這時(shi)候要做(zuo)四輪定位(wei)。 

 2,兩(liang)側的輪胎(tai)花紋(wen)不(bu)一(yi)(yi)樣(yang)或花紋(wen)一(yi)(yi)深一(yi)(yi)淺(qian)不(bu)一(yi)(yi)樣(yang)高。

 3,兩(liang)側輪(lun)胎(tai)氣(qi)壓不等,輪(lun)胎(tai)氣(qi)壓不等會(hui)使輪(lun)胎(tai)變(bian)得大小不一(yi)樣,滾動起來必(bi)然會(hui)跑偏。 

4,前減(jian)振器彈(dan)簧變形兩(liang)側緩沖不一致,可通過按(an)壓(ya)或拆卸后比較(jiao)來判斷減(jian)振器彈(dan)簧的好(hao)壞。 

5,前減振(zhen)器失(shi)效,前減振(zhen)器失(shi)效后在車輛行駛(shi)中兩懸掛一高(gao)一低,受(shou)力(li)不均勻,導致跑(pao)偏。 

6,車(che)輛底盤部件磨損過(guo)(guo)大存在不正常間隙(xi),轉向拉桿(gan)球頭,支撐(cheng)臂膠(jiao)套,穩定(ding)桿(gan)膠(jiao)套等是常見的間隙(xi)易過(guo)(guo)大的部位,應舉升車(che)輛仔細檢查。

 7,車架總體變形(xing),兩側(ce)軸(zhou)距相差過大,超(chao)出最大允(yun)許范(fan)(fan)圍,可(ke)以(yi)通過卷尺來測量,如超(chao)出范(fan)(fan)圍必須用校(xiao)(xiao)正臺進行校(xiao)(xiao)正。

汽車平衡桿膠套更換教程

汽車平衡桿膠套更換教程:
1、松開平衡桿螺絲就拆下來了,四輪定位失準。這時候要做四輪定位;
2、兩側的輪胎花紋不一樣或花紋一深一淺不一樣高,兩側輪胎氣壓不等。輪胎氣壓不等會使輪胎變得大小不一樣,滾動起來必然會跑偏;
3、前減振器彈簧變形兩側緩沖不一致。可通過按壓或拆卸后比較來判斷減振器彈簧的好壞,前減振器失效。前減振器失效后在車輛行駛中兩懸掛一高一低,受力不均勻,導致跑偏。
松開平衡桿螺絲就下來了,平衡桿膠套個人認為一般來說是沒有固定多久更換的,如果一般車子出現過坑響聲實在太大的話再考慮檢查車子的平衡桿膠套是否需要更換也不遲。
更換平衡桿膠套需要舉起車或在地溝,拆下膠套固定螺絲,壓板。建議檢查擺臂球頭和軸套,車輛底盤部件磨損過大存在不正常間隙。轉向拉桿球頭,支撐臂膠套,穩定桿膠套等是常見的間隙易過大的部位,應舉升車輛仔細檢查。

賽飛利(進口)簡介

賽飛利是歐寶在(zai)21世紀(ji)的(de)(de)代表作,創新采用概念,基于威底盤(pan)而開發的(de)(de)以房車(che)的(de)(de)外表,休旅車(che)的(de)(de)內涵(han)為設計導向由傳統四門轎車(che)派(pai)生而來(lai)的(de)(de)新車(che)種,一個(ge)較為正確的(de)(de)名稱便是轎式(shi)MPV。

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