通俗說就(jiu)是裝后(hou)輪的(de)那個東西,作(zuo)(zuo)用(yong)就(jiu)是安裝后(hou)輪的(de)基礎,地(di)面的(de)震動(dong)(dong)就(jiu)由(you)此傳遞到車(che)身(shen)(shen),并通過減震器消減震動(dong)(dong)。最大作(zuo)(zuo)用(yong)是支(zhi)撐(cheng)車(che)身(shen)(shen)是作(zuo)(zuo)用(yong)。
汽(qi)車(che)后擺(bai)臂(bei)的作用是支撐車(che)身(shen)和減震(zhen)器(qi),并且緩(huan)沖行駛(shi)中的震(zhen)動,減震(zhen)器(qi)對下(xia)懸掛能(neng)起到很好(hao)的輔(fu)助作用,它與減震(zhen)器(qi)和彈(dan)簧的默契的配合才能(neng)構成一套(tao)完整的懸掛系統(tong),后擺(bai)臂(bei)受(shou)損,可能(neng)會影響車(che)輛前減震(zhen)系統(tong),降低乘坐舒適性。可能(neng)會影響車(che)輛轉向(xiang)系統(tong)或是轉向(xiang)失(shi)靈,存在安全隱(yin)患。
車輛后臂的安裝方法:
1。大(da)多(duo)數情況(kuang)下,前支架(jia)(橫擔套)基本安(an)裝(zhuang)在(zai)清(qing)障(zhang)車(che)的(de)橫擔上。跟在(zai)清(qing)障(zhang)車(che)后面,車(che)輛使用說明要在(zai)叉座安(an)裝(zhuang)前卸載;
2.根據車軸或彈簧鋼板的(de)寬度(du)選(xuan)擇支(zhi)撐(cheng)(cheng)叉,選(xuan)定后將固(gu)定支(zhi)撐(cheng)(cheng)叉插入支(zhi)撐(cheng)(cheng)叉底座的(de)孔中;
3.然后,根據軸或(huo)彈(dan)簧(huang)的(de)橫向尺寸,調整兩(liang)個支(zhi)(zhi)撐(cheng)叉座之間的(de)距離(li)。注(zhu)意與支(zhi)(zhi)撐(cheng)臂(bei)中心對稱,與支(zhi)(zhi)撐(cheng)處(chu)位(wei)置對齊。然后用螺栓鎖緊或(huo)固定支(zhi)(zhi)撐(cheng)叉座,使其不(bu)能上(shang)下移動。
4.將支撐(cheng)臂(bei)伸出至工作位(wei)置(zhi),然(ran)后升(sheng)起支撐(cheng)臂(bei),使支撐(cheng)叉(cha)槽嵌入車軸(zhou)或彈簧鋼板(ban)內,待(dai)支撐(cheng)叉(cha)完全支撐(cheng)住車軸(zhou)或彈簧鋼板(ban)后,升(sheng)起支撐(cheng)臂(bei),升(sheng)起車廂;
5.當(dang)貨叉由彈(dan)簧(huang)鋼(gang)(gang)板支(zhi)撐時,貨叉嵌入彈(dan)簧(huang)鋼(gang)(gang)板后,應停(ting)止起(qi)吊,插入防(fang)脫螺栓并鎖緊后,方可繼(ji)續起(qi)吊;
6.完成上述工(gong)作后(hou),升(sheng)起(qi)臂架,使車(che)輪稍微離開地面(mian),檢(jian)查被牽引車(che)是否平(ping)衡。然(ran)后(hou),用鏈條把橫擔綁在(zai)被拖汽車(che)的車(che)軸(zhou)上。
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