當下擺(bai)(bai)臂(bei)膠(jiao)套(tao)壞了(le),車輛在(zai)行駛時輪胎(tai)會異常(chang)擺(bai)(bai)動(dong),輪胎(tai)異常(chang)磨損,同時噪音也比較大(da);看擺(bai)(bai)臂(bei)的(de)球頭在(zai)球關節內的(de)游隙是否增大(da)來判斷。下擺(bai)(bai)臂(bei)膠(jiao)套(tao)的(de)作用是防沙(sha)塵(chen)和保證(zheng)懸架擺(bai)(bai)臂(bei)的(de)穩定性(xing)與安(an)全性(xing),下擺(bai)(bai)臂(bei)膠(jiao)套(tao)失(shi)效后,會導致(zhi)懸架擺(bai)(bai)臂(bei)之(zhi)間的(de)曠(kuang)量變大(da),在(zai)開(kai)車經過(guo)減速帶或(huo)顛(dian)簸路面(mian)時,底盤(pan)會傳(chuan)來異響(xiang),并(bing)且底盤(pan)的(de)曠(kuang)量也會變大(da),這樣(yang)會影響(xiang)整車的(de)駕駛質(zhi)感。
下擺臂膠套的作用是保護下擺臂的,具體防塵防腐的功能,下擺臂的作用:
1、下擺臂,是車上的擺臂之一,主要作用是支撐車身和減震器,并且緩沖行駛中的振動;
2、減震器對下懸掛能起到很好的輔助作用,它是與減震器和彈簧的默契的配合,才能構成一套完整的懸掛系統;
3、下擺臂負責支撐重量和轉向,下擺臂上有膠套,起固定作用,并連接減震器,膠套爛了行駛會發出異響,導致減震效果變差,轉向沉重。
賽飛利是(shi)歐寶在(zai)21世紀的(de)(de)代表(biao)作,創新采用概(gai)念,基(ji)于威底盤(pan)而開發的(de)(de)以(yi)房車(che)(che)(che)的(de)(de)外表(biao),休(xiu)旅車(che)(che)(che)的(de)(de)內(nei)涵為設(she)計導向由傳統四門轎車(che)(che)(che)派生而來(lai)的(de)(de)新車(che)(che)(che)種,一(yi)個(ge)較(jiao)為正確的(de)(de)名稱(cheng)便是(shi)轎式MPV。
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