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前葉子板簡介

前(qian)輪(lun)葉(xie)(xie)(xie)子(zi)板作用(yong)是可以保證前(qian)輪(lun)有足夠(gou)大(da)的(de)空間，而后(hou)葉(xie)(xie)(xie)子(zi)板沒有車輪(lun)轉動碰擦的(de)問題，所(suo)以主要(yao)是呈弧形(xing)為主。相(xiang)比來說，前(qian)葉(xie)(xie)(xie)子(zi)板容易(yi)在行(xing)駛的(de)時候(hou)受(shou)到損傷，為了防止車輪(lun)卷起的(de)沙石或者泥漿濺(jian)到車廂的(de)底部，所(suo)以葉(xie)(xie)(xie)子(zi)板多(duo)以塑料的(de)材料制成，使(shi)其(qi)更具有緩(huan)沖性。

葉(xie)子(zi)(zi)(zi)板(ban)是輪胎正上方半圓的位置，葉(xie)子(zi)(zi)(zi)板(ban)也稱翼子(zi)(zi)(zi)板(ban)，按(an)照安(an)裝(zhuang)位置又(you)分為前葉(xie)子(zi)(zi)(zi)板(ban)和(he)后葉(xie)子(zi)(zi)(zi)板(ban)，是指機動車(che)和(he)非(fei)機動車(che)上的一種(zhong)覆蓋(gai)件。

葉(xie)子(zi)(zi)(zi)板包括(kuo)：前葉(xie)子(zi)(zi)(zi)板、前葉(xie)子(zi)(zi)(zi)板內(nei)襯、前葉(xie)子(zi)(zi)(zi)板燈、后(hou)葉(xie)子(zi)(zi)(zi)板燈、散熱器框架。

葉子(zi)板的作(zuo)用：

1、借助于流體(ti)力學(xue)，減小風阻系(xi)數，讓(rang)車駕駛更加平穩(wen)；

2、在汽車(che)駕駛流程(cheng)中，避免被車(che)輪卷(juan)起的(de)砂石、泥聚濺到車(che)廂的(de)底部(bu)。葉(xie)子(zi)(zi)板(ban)被配置在車(che)輛的(de)車(che)輪上方(fang)，作為車(che)輛側面側的(de)外板(ban)，并由樹脂成(cheng)形，翼子(zi)(zi)板(ban)由外板(ban)部(bu)和加(jia)強部(bu)用樹脂形成(cheng)為一體。

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前葉子板更換教程：

前葉子板更換教程(cheng)：

1、首(shou)先用千斤(jin)頂(ding)對(dui)準汽(qi)(qi)車底部的(de)支(zhi)撐(cheng)點然后將汽(qi)(qi)車底盤升(sheng)起并且還需要把輪胎(tai)卸(xie)除下來；

2、隨(sui)之拆除固定葉子板(ban)內襯的(de)螺(luo)絲和卡扣取下(xia)已破損的(de)葉子板(ban)即可。當(dang)然我(wo)們還要將(jiang)葉子板(ban)下(xia)面的(de)泥沙清洗干凈；

3、最(zui)后按照拆卸葉子(zi)板(ban)的(de)相(xiang)反步驟來(lai)安裝新的(de)葉子(zi)板(ban)就(jiu)大功(gong)告成了(le)；

4、其次我(wo)們還要找出葉子(zi)板內襯(chen)(chen)破(po)了(le)(le)的(de)原因否則(ze)更換之后也就\"治標不治本\"的(de)情況(kuang)罷了(le)(le)。然而(er)最(zui)大可能就是因為下限位尺寸(cun)（保證輪胎(tai)轉動及跳(tiao)動時(shi)的(de)最(zui)大極限空間）太小了(le)(le)導(dao)致(zhi)汽(qi)車行駛顛(dian)簸路段的(de)時(shi)候輪胎(tai)很容易頂(ding)到(dao)葉子(zi)板內襯(chen)(chen)長時(shi)間下去出現(xian)開(kai)裂也不以為然。這時(shi)我(wo)們只要加(jia)大下臂限位即可從(cong)而(er)避(bi)免輪胎(tai)和葉子(zi)板內襯(chen)(chen)發生\"硬碰硬\"的(de)情況(kuang)。

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