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散熱網簡介

散熱(re)器屬(shu)于汽車冷(leng)卻系(xi)(xi)統，發動機水(shui)(shui)冷(leng)系(xi)(xi)統中的(de)散熱(re)器由進水(shui)(shui)室、出水(shui)(shui)室、主片及散熱(re)器芯等三(san)部分構成(cheng)。

散熱器(qi)冷(leng)卻已(yi)經到達高溫的(de)冷(leng)卻液(ye)。當散熱器(qi)的(de)管子(zi)和散熱片暴露在冷(leng)卻風扇產(chan)(chan)生(sheng)的(de)氣流及(ji)車輛運動(dong)產(chan)(chan)生(sheng)的(de)氣流中(zhong)時，散熱器(qi)中(zhong)的(de)冷(leng)卻液(ye)變冷(leng)

汽車(che)散熱(re)器主要有兩(liang)種(zhong)：鋁質(zhi)和銅制，前者(zhe)(zhe)用于(yu)一般(ban)乘用車(che)，后者(zhe)(zhe)用于(yu)大(da)型商用車(che)。
汽(qi)車散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)材料與制造技(ji)術(shu)發(fa)展很快(kuai)。鋁(lv)(lv)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)以其(qi)(qi)在(zai)材料輕(qing)量(liang)化上的明顯優勢(shi)，在(zai)轎(jiao)(jiao)車與輕(qing)型車領域(yu)逐步取代銅散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)的同時，銅散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)制造技(ji)術(shu)和工藝有了長足的發(fa)展，銅硬釬焊散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)在(zai)客車、工程(cheng)機械、重型卡車等發(fa)動機散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)方面優勢(shi)明顯。國(guo)外轎(jiao)(jiao)車配套(tao)的散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)多為(wei)鋁(lv)(lv)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)，主(zhu)要是從(cong)保護環境(jing)的角度來考慮（尤(you)其(qi)(qi)是歐美國(guo)家）。在(zai)歐洲新(xin)型的轎(jiao)(jiao)車中，鋁(lv)(lv)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)占(zhan)有的比例(li)平均為(wei)64%。從(cong)我國(guo)汽(qi)車散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)生(sheng)產的發(fa)展前景看，硬釬焊生(sheng)產的鋁(lv)(lv)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)逐漸增多。硬釬焊銅散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)也在(zai)公共汽(qi)車、載貨汽(qi)車和其(qi)(qi)他工程(cheng)設(she)備(bei)上得到應用。
1、散(san)熱(re)器不應與任(ren)何(he)酸、堿或其它腐蝕性性質接觸。
2、建議使(shi)用軟水，硬(ying)水需軟化處理后(hou)使(shi)用，避(bi)免造成散熱(re)器(qi)內部堵塞及水垢的產(chan)生。
3、在使用防(fang)凍液，為了(le)避免散熱器的(de)腐蝕，請務必使用正規(gui)廠家(jia)(jia)生產(chan)且符合國(guo)家(jia)(jia)標(biao)準(zhun)的(de)長效防(fang)銹防(fang)凍液。
4、在安裝散熱(re)器過程中，請不要損壞散熱(re)帶（片）和碰傷散熱(re)器，以保(bao)證散熱(re)能力和密封。
5、散(san)熱器內完全放水(shui)再注水(shui)時，要先將發動機缸體的放水(shui)開(kai)關(guan)扭開(kai)，有水(shui)流出(chu)時，再關(guan)上，從而避(bi)免產生水(shui)泡(pao)。
6、在日(ri)常使用(yong)中(zhong)應隨(sui)時(shi)檢查(cha)水位，要停機降溫后加(jia)水。加(jia)水時(shi)，將(jiang)水箱蓋(gai)慢慢打開，作業人員身體(ti)應盡量(liang)遠離加(jia)水口(kou)，以(yi)防高(gao)壓蒸(zheng)汽由加(jia)水口(kou)噴出造成燙傷。
7、在冬季為防(fang)止結冰造成芯子破裂現(xian)象，如長期停車(che)或間接(jie)停車(che)時，應(ying)將(jiang)水箱蓋和放水開關，將(jiang)水全部放出。
8、備用(yong)的散熱器(qi)有效環境應保持(chi)通(tong)風、干燥。
9、視實際情況用戶應(ying)在1～3個月間對(dui)散熱(re)器進行完全清洗一(yi)次芯體。清洗時，用清水沿反(fan)進風向側沖洗。
10、水位計應每3個月清洗(xi)一次或視實際(ji)情(qing)況，各部件拆下用溫水加無腐蝕性洗(xi)滌(di)劑清洗(xi)。

散熱器防護網的安裝方法是

散熱器防護網的安裝方法是直接扣在車輛前杠中網上即可。散熱器的作用是保護汽車免受損害，并使發動機處于適當的溫度范圍內。汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動，空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。散熱器的拆卸步驟如下：
1、打開汽車的引擎蓋，拆下位于散熱風扇上面的進氣管，卸下散熱風扇；
2、散熱風扇和空調風扇位于風扇架上面，共四個角，每個角有一個螺絲；
3、使用專業的工具擰下這四個螺絲；
4、當螺絲全部擰下時，我們就可以把散熱風扇從車上卸下來了。

日產370Z簡介

它(ta)的(de)動力隨(sui)(sui)叫隨(sui)(sui)到,沖鋒陷陣的(de)任務也完成的(de)很輕松,而在通(tong)過(guo)顛簸路段的(de)時候,它(ta)卻又能讓(rang)你(ni)(ni)感到舒坦,而不像大多數德系跑車那樣非要(yao)讓(rang)你(ni)(ni)來判斷壓過(guo)的(de)坎(kan)究竟有多寬,多高。