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節溫器蓋簡介

節溫(wen)器是控(kong)制冷卻液(ye)流動路徑(jing)的閥(fa)門(men)。是一種自動調溫(wen)裝(zhuang)置，通常含有感溫(wen)組件(jian)，借著(zhu)熱(re)脹或冷縮來開啟(qi)、關掉空氣、氣體或液(ye)體的流動。

節(jie)溫器的(de)安裝(zhuang)方(fang)法是(shi)：

1、找到節溫器的安裝位置；

2、放出防凍液，松開螺絲拆下上蓋并把(ba)舊(jiu)墊清理干凈；

3、給節溫器打膠，增(zeng)加密封總(zong)厚(hou)度(du)，注(zhu)意膠不要太少(shao)也不要太多(duo)，更不要弄到(dao)中間(jian)膠墊(dian)上；

4、把打好膠的節(jie)溫器(qi)安裝到(dao)進氣支管(guan)上(shang)，震動使膠填滿安裝檐并粘牢固；

5、上好(hao)螺絲，加(jia)滿防凍液啟(qi)動即(ji)可(ke)，注意(yi)要使(shi)節(jie)溫器(qi)打開循環一次，檢查有無(wu)滲漏現(xian)象。節(jie)溫器(qi)是控制冷卻液流(liu)動路徑的閥門，其借著熱(re)脹或冷縮來開啟(qi)、關掉空氣、氣體(ti)或液體(ti)的流(liu)動。

汽車節溫器作用是

汽車節溫(wen)(wen)(wen)器(qi)作(zuo)(zuo)用是：根據冷卻(que)水(shui)(shui)溫(wen)(wen)(wen)度(du)(du)的(de)(de)高低(di)自動(dong)調(diao)節進入(ru)散(san)(san)熱器(qi)的(de)(de)水(shui)(shui)量，改變(bian)水(shui)(shui)的(de)(de)循環(huan)范(fan)圍(wei)，以調(diao)節冷卻(que)系(xi)的(de)(de)散(san)(san)熱能力，保證發(fa)動(dong)機(ji)(ji)在合適(shi)的(de)(de)溫(wen)(wen)(wen)度(du)(du)范(fan)圍(wei)內工作(zuo)(zuo)。當冷卻(que)溫(wen)(wen)(wen)度(du)(du)低(di)于(yu)規定值時，節溫(wen)(wen)(wen)器(qi)感溫(wen)(wen)(wen)體(ti)內的(de)(de)精致石(shi)蠟呈固(gu)態，節溫(wen)(wen)(wen)器(qi)閥在彈簧的(de)(de)作(zuo)(zuo)用下關閉發(fa)動(dong)機(ji)(ji)與散(san)(san)熱器(qi)之(zhi)間(jian)的(de)(de)通道(dao)，冷卻(que)液(ye)經水(shui)(shui)泵返回(hui)發(fa)動(dong)機(ji)(ji)。當冷卻(que)液(ye)溫(wen)(wen)(wen)度(du)(du)達到規定值后(hou)，石(shi)蠟開(kai)始融化逐漸(jian)變(bian)為(wei)液(ye)體(ti)，體(ti)積隨之(zhi)增大并壓迫橡膠(jiao)管使其收縮(suo)，在橡膠(jiao)管收縮(suo)的(de)(de)同時對推桿作(zuo)(zuo)用以向上(shang)的(de)(de)推力，冷卻(que)液(ye)經由(you)散(san)(san)熱器(qi)和節溫(wen)(wen)(wen)器(qi)閥，再經水(shui)(shui)泵流(liu)回(hui)發(fa)動(dong)機(ji)(ji)。

日產370Z簡介

它(ta)的(de)動力隨叫(jiao)隨到(dao),沖(chong)鋒陷陣(zhen)的(de)任(ren)務也(ye)完成的(de)很(hen)輕松,而在(zai)通過(guo)顛(dian)簸路(lu)段(duan)的(de)時候,它(ta)卻又(you)能(neng)讓(rang)你(ni)感(gan)到(dao)舒坦,而不像大多數德系跑車(che)那樣非要讓(rang)你(ni)來判(pan)斷壓(ya)過(guo)的(de)坎究竟有多寬,多高。