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散熱網簡介

散(san)熱(re)(re)器屬于汽車(che)冷卻系統，發動機水冷系統中的散(san)熱(re)(re)器由進水室(shi)、出(chu)水室(shi)、主片及散(san)熱(re)(re)器芯等三部分構成。

散(san)熱器(qi)(qi)冷(leng)卻(que)已經(jing)到達高溫的(de)冷(leng)卻(que)液(ye)。當散(san)熱器(qi)(qi)的(de)管(guan)子和散(san)熱片暴露在冷(leng)卻(que)風扇(shan)產生的(de)氣(qi)(qi)流(liu)及(ji)車輛運動(dong)產生的(de)氣(qi)(qi)流(liu)中時，散(san)熱器(qi)(qi)中的(de)冷(leng)卻(que)液(ye)變冷(leng)

汽(qi)車(che)散(san)熱(re)器主要有(you)兩種：鋁質和銅制，前者用(yong)于一(yi)般乘用(yong)車(che)，后(hou)者用(yong)于大型商(shang)用(yong)車(che)。
汽(qi)車散(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)材料(liao)與(yu)制造技術(shu)發展(zhan)很快(kuai)。鋁散(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)以其(qi)在(zai)材料(liao)輕(qing)量化上的(de)(de)明(ming)顯(xian)優勢，在(zai)轎(jiao)車與(yu)輕(qing)型(xing)車領(ling)域逐步(bu)取代(dai)銅(tong)(tong)散(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)的(de)(de)同時，銅(tong)(tong)散(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)制造技術(shu)和工藝有(you)(you)了長足的(de)(de)發展(zhan)，銅(tong)(tong)硬(ying)(ying)釬焊(han)散(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)在(zai)客車、工程機械(xie)、重型(xing)卡車等發動(dong)機散(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)方面優勢明(ming)顯(xian)。國(guo)(guo)外轎(jiao)車配套(tao)的(de)(de)散(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)多(duo)為(wei)(wei)鋁散(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)，主要是從保(bao)護(hu)環境的(de)(de)角度來(lai)考慮（尤其(qi)是歐美(mei)國(guo)(guo)家(jia)）。在(zai)歐洲(zhou)新(xin)型(xing)的(de)(de)轎(jiao)車中，鋁散(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)占有(you)(you)的(de)(de)比例平(ping)均為(wei)(wei)64%。從我國(guo)(guo)汽(qi)車散(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)生產(chan)的(de)(de)發展(zhan)前景看，硬(ying)(ying)釬焊(han)生產(chan)的(de)(de)鋁散(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)逐漸增多(duo)。硬(ying)(ying)釬焊(han)銅(tong)(tong)散(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)也在(zai)公共汽(qi)車、載貨(huo)汽(qi)車和其(qi)他(ta)工程設備上得到應用。
1、散(san)熱器不應與任何(he)酸(suan)、堿或其它腐蝕性性質接(jie)觸(chu)。
2、建議使(shi)(shi)用軟水(shui)(shui)，硬(ying)水(shui)(shui)需軟化(hua)處理后使(shi)(shi)用，避免造成散熱器內部(bu)堵塞(sai)及水(shui)(shui)垢的產生。
3、在使(shi)用防(fang)(fang)凍液，為了避免散熱器的(de)腐蝕，請務必使(shi)用正規(gui)廠家生產(chan)且(qie)符合國家標準的(de)長效防(fang)(fang)銹(xiu)防(fang)(fang)凍液。
4、在安裝散(san)(san)熱器過(guo)程中，請不要損(sun)壞(huai)散(san)(san)熱帶（片）和碰傷散(san)(san)熱器，以(yi)保(bao)證散(san)(san)熱能力(li)和密封。
5、散熱(re)器內完全放(fang)水(shui)(shui)再注(zhu)水(shui)(shui)時，要先將發動機缸體的放(fang)水(shui)(shui)開關扭開，有(you)水(shui)(shui)流出時，再關上，從(cong)而避(bi)免產生水(shui)(shui)泡(pao)。
6、在日常使用中應隨時檢(jian)查水(shui)位(wei)，要停機降溫后加(jia)水(shui)。加(jia)水(shui)時，將水(shui)箱蓋慢慢打(da)開，作業(ye)人員身體應盡量遠離(li)加(jia)水(shui)口(kou)(kou)，以防(fang)高壓蒸汽由加(jia)水(shui)口(kou)(kou)噴出造成燙傷。
7、在冬(dong)季(ji)為防止(zhi)結冰造成芯子破裂現象，如長(chang)期(qi)停(ting)車或間接停(ting)車時，應將(jiang)水箱蓋和放(fang)水開(kai)關，將(jiang)水全部放(fang)出。
8、備(bei)用(yong)的散熱(re)器有效環(huan)境應保持通風、干燥。
9、視實際情(qing)況用戶應在1～3個月(yue)間對散熱器進行完全清洗一次(ci)芯體。清洗時，用清水沿(yan)反進風向側沖洗。
10、水位計應每(mei)3個月清洗(xi)一次或(huo)視(shi)實(shi)際情況，各部(bu)件拆(chai)下(xia)用溫(wen)水加無腐蝕性洗(xi)滌劑清洗(xi)。

散熱器防護網的安裝方法是

散熱器防護網的安裝方法是直接扣在車輛前杠中網上即可。散熱器的作用是保護汽車免受損害，并使發動機處于適當的溫度范圍內。汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動，空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。散熱器的拆卸步驟如下：
1、打開汽車的引擎蓋，拆下位于散熱風扇上面的進氣管，卸下散熱風扇；
2、散熱風扇和空調風扇位于風扇架上面，共四個角，每個角有一個螺絲；
3、使用專業的工具擰下這四個螺絲；
4、當螺絲全部擰下時，我們就可以把散熱風扇從車上卸下來了。

日產貴士(進口)簡介

在美國圣迭戈和密歇根州(zhou)還有兩個工(gong)作室，但明眼人(ren)都(dou)會看出來，日產的(de)(de)(de)(de)設計越來越依從于它的(de)(de)(de)(de)戰略伙伴—雷諾(nuo)，一直是美國人(ren)比較喜歡的(de)(de)(de)(de)車(che)型(xing)，擁(yong)有轎車(che)般的(de)(de)(de)(de)駕駛(shi)感受，超大的(de)(de)(de)(de)空間，宜(yi)商宜(yi)私的(de)(de)(de)(de)使用(yong)特(te)性，像豐田大霸(ba)王、克萊斯勒的(de)(de)(de)(de)大捷(jie)龍都(dou)有很高的(de)(de)(de)(de)人(ren)氣(qi)。