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散熱器支架簡介

散(san)熱(re)(re)器(qi)是水(shui)冷(leng)式內燃機冷(leng)卻系統中不可(ke)缺少的(de)一個(ge)組(zu)成部分，汽(qi)車(che)(che)散(san)熱(re)(re)器(qi)在一臺汽(qi)車(che)(che)的(de)全部零(ling)部件中占有較重要的(de)地位；承(cheng)擔(dan)著發動機中冷(leng)卻水(shui)的(de)降溫(wen)功能。現有的(de)汽(qi)車(che)(che)散(san)熱(re)(re)器(qi)主(zhu)要包括左右(you)水(shui)室、上側板以及(ji)散(san)熱(re)(re)器(qi)芯等部分，冷(leng)卻液在散(san)熱(re)(re)器(qi)芯內流(liu)動，從而與散(san)熱(re)(re)器(qi)芯外的(de)水(shui)盡心(xin)熱(re)(re)量交換，為(wei)發動機中的(de)冷(leng)卻水(shui)盡心(xin)降溫(wen)。但是現有的(de)散(san)熱(re)(re)器(qi)安裝非常不方便，安裝效率低，勞動強度高(gao)。

散熱器的作用

車(che)水(shui)(shui)箱又稱散熱(re)(re)器(qi)，是汽(qi)(qi)車(che)冷(leng)卻系統的(de)(de)(de)主要組成部(bu)(bu)分，其功(gong)能是散熱(re)(re)，冷(leng)卻水(shui)(shui)在水(shui)(shui)套(tao)(tao)內吸收熱(re)(re)量，散熱(re)(re)后流入散熱(re)(re)器(qi)，再返回水(shui)(shui)套(tao)(tao)循(xun)環(huan)，達到調溫的(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)，是汽(qi)(qi)車(che)發(fa)動(dong)機的(de)(de)(de)組成部(bu)(bu)分。
散熱(re)器它最(zui)直接的(de)(de)作用就(jiu)是(shi)散熱(re)，顧名(ming)就(jiu)可(ke)以思義的(de)(de)詞語。散熱(re)器和(he)水(shui)箱共同(tong)作為汽(qi)車(che)的(de)(de)散熱(re)裝置(zhi)，就(jiu)其材質來說(shuo)，是(shi)金屬不耐腐(fu)(fu)蝕，所(suo)以應(ying)(ying)避(bi)免(mian)其和(he)酸堿(jian)等(deng)有腐(fu)(fu)蝕性的(de)(de)溶液接觸，以免(mian)遭到損(sun)傷。對汽(qi)車(che)散熱(re)器進行加(jia)水(shui)時(shi)，應(ying)(ying)將(jiang)水(shui)箱蓋慢慢打開，車(che)主等(deng)作業人(ren)員身體(ti)應(ying)(ying)盡量遠(yuan)離加(jia)水(shui)口(kou)，以免(mian)高(gao)壓的(de)(de)高(gao)溫油氣噴出水(shui)口(kou)造成人(ren)員燙(tang)傷。

日產貴士(進口)簡介

在美國圣迭戈和密歇(xie)根州還有(you)(you)兩(liang)個工作室，但明眼(yan)人(ren)(ren)都會看出來，日(ri)產(chan)的(de)(de)(de)設計越來越依從(cong)于它(ta)的(de)(de)(de)戰略伙伴—雷(lei)諾，一直是美國人(ren)(ren)比較喜歡的(de)(de)(de)車(che)(che)型，擁有(you)(you)轎車(che)(che)般的(de)(de)(de)駕(jia)駛感受，超大(da)的(de)(de)(de)空間，宜商宜私的(de)(de)(de)使用(yong)特性，像豐田(tian)大(da)霸王、克萊斯勒(le)的(de)(de)(de)大(da)捷龍都有(you)(you)很高(gao)的(de)(de)(de)人(ren)(ren)氣。