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前橋限滑差(cha)速(su)器(qi)位于(yu)車(che)(che)輛兩個前車(che)(che)輪之間，它可以彌補普通差(cha)速(su)器(qi)的由于(yu)車(che)(che)輪懸空而(er)(er)導致空轉(zhuan)，差(cha)速(su)器(qi)將動力源源不斷(duan)的傳給(gei)沒有阻力的空轉(zhuan)車(che)(che)輪，車(che)(che)輛不但不能向前運動，而(er)(er)且大(da)量動力也會流失的這種弊端。
差速器的作用是提高車輛越野能力，增強車輛在非鋪裝路面行駛時的脫困能力：
1、當駕駛一輛裝有限滑差速器（LSD是限滑差速器英文縮寫，Limited Slip Differential）的車，其中一只驅動輪發生空轉時，LSD會控制兩只車輪動力輸出，阻止空轉的車輪不會繼續空轉，使另一只車輪也有足夠大的動力從而幫助車輛前進；
2、在加速過彎時，輸出扭力和離心力迫使車輛內輪揚起離開地面或產生打滑現象，而LSD裝置也會將動力盡量轉移到外側車輪，因此可以幫助駕駛者提高過彎的速度，以此加強了操控性能；
3、裝有LSD的車輛，在過彎過程中的那種操控特性與普通車輛完全不同，駕駛員可以將油門踩深些，這時候除了提升了過彎的速度外，也不用擔心車輛因為進彎速度太快而造成的危險，因此裝載了LSD的車輛確實在彎道上比普通的差速器具備高速和可操控性的優勢。
差速器(qi)的作用(yong)是：
1、用(yong)來在兩個輸(shu)出軸之間分配轉矩；
2、保證兩個輸(shu)出軸以不同的角速度轉動；
3、用來(lai)保證各(ge)驅動(dong)(dong)輪(lun)在各(ge)種(zhong)運動(dong)(dong)條件(jian)下的動(dong)(dong)力傳遞；
4、避免(mian)輪(lun)(lun)(lun)胎與地面打滑(hua)。車差速器是(shi)能夠使(shi)左右(you)或者(zhe)上下驅動(dong)輪(lun)(lun)(lun)實現以不同轉(zhuan)(zhuan)速轉(zhuan)(zhuan)動(dong)的機(ji)構(gou)，由左右(you)半軸齒輪(lun)(lun)(lun)、行星齒輪(lun)(lun)(lun)及齒輪(lun)(lun)(lun)架組(zu)成。
汽車差速(su)(su)(su)(su)器按工作特性分為齒輪(lun)式(shi)(shi)差速(su)(su)(su)(su)器和防滑差速(su)(su)(su)(su)器。車差速(su)(su)(su)(su)器的種(zhong)類(lei)有：齒輪(lun)式(shi)(shi)、防滑式(shi)(shi)、雙蝸桿式(shi)(shi)、中央式(shi)(shi)、LSD式(shi)(shi)、托森式(shi)(shi)差速(su)(su)(su)(su)器。
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