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后橋，就是(shi)指車(che)(che)輛動(dong)力傳(chuan)遞(di)的后驅動(dong)軸組成(cheng)部(bu)分。它(ta)由兩個半橋組成(cheng)，可實施半橋差速運動(dong)。同時，它(ta)也(ye)是(shi)用來支撐車(che)(che)輪和連接(jie)后車(che)(che)輪的裝置(zhi)。
驅動橋殼的作用是(shi)(shi)支承并保護主減速器(qi)、差(cha)速器(qi)和半軸等。同時(shi)，它又是(shi)(shi)行(xing)駛系的主要組(zu)成(cheng)部(bu)分，它還具有以下作用。
1、與前橋一起承受汽(qi)車(che)的質量。
2、使(shi)左(zuo)右(you)驅(qu)動車輪的(de)軸向(xiang)相對位置固定。
3、汽車(che)行駛時，承受驅動輪傳(chuan)來的各向反力、彎矩和制動時的力矩，并通過懸(xuan)架(jia)傳(chuan)給車(che)架(jia)。
汽車橋殼的主要作用：
(1)支撐汽車質量，并承受由車輪傳來的路面反力和反力矩，并經懸架傳給車架(或車身)；
(2)橋殼是主減速器、差速器、半軸等部件的支承件和包容件；
(3)殼內裝有潤滑油，可對齒輪、軸承等進行潤滑；
(4)密閉的殼體又能防止臟東西侵入和損害殼體內部件的工作環境；
(5)橋殼還有使左、右驅動輪的軸向相對位置固定的作用。
很多鐘情于皮卡承運能(neng)力(li)(li)的消費者不得(de)不選擇了廂式客(ke)車來替代，但在載貨(huo)能(neng)力(li)(li)和通行能(neng)力(li)(li)上，它們(men)卻遠不如皮卡的實力(li)(li)級別(bie)。說明(ming)它已經從一部歸屬貨(huo)車范(fan)疇的純正皮卡變成了一部歸屬客(ke)車范(fan)疇的多功能(neng)商(shang)用車。車型外(wai)邊比較(jiao)簡單、內飾寬廣
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