節氣門(throttle valve)是用來控制空氣進入引擎的一道可控閥門,進入進氣管后和汽油混合(不同款式的車,設計混合部位不同),成為可燃混合氣體,參與燃燒做功。四行程汽油機大致都這樣子。 節氣門是當今電噴車發動機系統最重要的部件,它的上部是空氣濾清器,下部是發動機缸體,是汽車發動機的咽喉。車子加速是否靈活,與節氣門的清潔是很有關系的。而節氣門該不該拆下來清洗,也是車主們討論比較多的焦點。
節氣門是控制空氣進入發動機的一道可控閥門,氣體進入進氣管后會和汽油混合成可燃混合氣,從而燃燒做功。它上接空氣濾清器,下接發動機缸體,被稱為是汽車發動機的咽喉
節氣門是控制空氣進入發動機的一道可控閥門,氣體進入進氣管后會和汽油混合成可燃混合氣,從而燃燒做功。它上接空氣濾清器,下接發動機缸體,被稱為是汽車發動機的咽喉。[1]
節氣門有傳統拉線式和電子節氣門兩種,傳統發動機節氣門操縱機構是通過拉索(軟鋼絲)或者拉桿,一端連接油門踏板,另一端連接節氣門連動板而工作。電子節氣門主要通過節氣門位置傳感器,來根據發動機所需能量,控制節氣門的開啟角度,從而調節進氣量的大小。
汽車發動機節氣門安裝方法如下
1、從節氣門體上接上意速控制閥和TPS傳感器
2、安裝節氣門體和墊片:
3、連接好意速控制閥和節氣門位置(TPS)傳感器電器接頭,
4、連接好后進氣管:
5、節氣門體安裝,以及進口口卡槽固定
saab9-3還保持了它(ta)的(de)(de)一(yi)些特色,如位于檔把后(hou)面的(de)(de)點火鎖、可實(shi)行燈火管制的(de)(de)儀(yi)表等。薩(sa)博9-3雖(sui)然(ran)是一(yi)輛運動型轎車,但仍(reng)然(ran)繼承了實(shi)用的(de)(de)saab傳統,車內擁有充裕(yu)的(de)(de)儲(chu)物(wu)空(kong)間。乘客(ke)艙內小儲(chu)物(wu)箱不下13處。在前車門上各(ge)帶(dai)一(yi)個大型儲(chu)物(wu)袋,還有一(yi)個帶(dai)冷(leng)藏功能的(de)(de)手套箱。
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發動機噴油嘴
137****5518 on 2021/1/3 16:36:09江蘇省(sheng)蘇州市吳(wu)江區松陵鎮227省(sheng)道第三加(jia)油站(zhan)南側
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