狼群视频在线

空氣流量計簡介

空氣流量計是根據法拉第電磁感應定律進行流量測量的流量計。空氣流量計的優點是壓損極小，可測流量范圍大。空氣流量計最大流量與最小流量的比值一般為20：1以上，適用的工業管徑范圍寬，最大可達3m，輸出信號和被測流量成線性，精確度較高，可測量電導率≥1μs/cm的酸、堿、鹽溶液、水、污水、腐蝕性液體以及泥漿、礦漿的流體流量。但空氣流量計不能測量氣體、蒸汽以及純凈水的流量。

在空氣流量計的使用過程中，氣體流經過流量計推動渦輪葉片旋轉。葉輪的轉數與通過空氣流量計的氣體體積成正比。流量計入口處安裝有一個特殊設計的專利導流架，隨著流速的增加,對進入流量計的氣流進行加速。導流架的設計可消除任何潛在流體擾動，如渦流或不對稱流。對渦輪葉片的推動力也同時增加。確保了流量計在允許的誤差范圍內高精度計量，即使在小流量的狀況下也可以準確計量。作用在渦輪葉片上的氣流是軸向的，渦輪裝置在主傳動軸上，傳動軸配有高強度的球軸承。氣體通過渦輪葉片后，渦輪葉片的旋轉經齒輪組減速后。空氣流量計入口通道內壓力得到回復，通道設計可確保流態的最優化。

空氣流量計安裝方式

1、空氣流量計在垂直管道的安裝:測量氣體流量時，傳感器可以安裝在垂直管道上，流向不限。若被測氣體中含有少量的液體，氣體流向應由下向上。

2、空氣流量(liang)計在(zai)水平管道的側(ce)裝:無論測(ce)量(liang)何種流體(ti)，傳感器可以在(zai)水平管道上側(ce)裝，特(te)別是(shi)測(ce)量(liang)過熱蒸汽飽和蒸汽和低(di)溫(wen)液體(ti)，若(ruo)條(tiao)件(jian)允許最好采(cai)用(yong)側(ce)裝，這(zhe)樣(yang)流體(ti)的溫(wen)度對(dui)放大器的影響較小(xiao)。

3、空(kong)(kong)氣流量(liang)(liang)計(ji)在水平管(guan)(guan)(guan)道(dao)的(de)倒裝(zhuang)(zhuang):一般情(qing)況下不推薦(jian)用此(ci)安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)方法(fa)。此(ci)安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)方法(fa)不適用于(yu)測量(liang)(liang)一般氣體(ti)、過(guo)熱蒸汽。可用于(yu)測量(liang)(liang)飽和蒸汽，適用于(yu)測量(liang)(liang)高(gao)(gao)溫液體(ti)或需經常清洗管(guan)(guan)(guan)道(dao)的(de)情(qing)況。空(kong)(kong)氣流量(liang)(liang)計(ji)在有保溫層(ceng)管(guan)(guan)(guan)道(dao)上的(de)安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)測量(liang)(liang)高(gao)(gao)溫蒸汽時，保溫層(ceng)最多不能超過(guo)支架(jia)高(gao)(gao)度的(de)三分之一，以上即是對空(kong)(kong)氣流量(liang)(liang)計(ji)的(de)安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)方式介(jie)紹。

薩博9-3(進口)簡介

saab9-3還(huan)保持了它的(de)一(yi)些(xie)特色，如位于檔(dang)把后面的(de)點(dian)火鎖、可實行燈火管制(zhi)的(de)儀表等。薩(sa)博(bo)9-3雖然(ran)是一(yi)輛(liang)運(yun)動(dong)型轎車，但仍然(ran)繼承了實用的(de)saab傳統，車內(nei)(nei)擁有(you)充裕的(de)儲(chu)(chu)物空間。乘客艙內(nei)(nei)小儲(chu)(chu)物箱(xiang)不下13處。在前車門上各(ge)帶一(yi)個大型儲(chu)(chu)物袋(dai)，還(huan)有(you)一(yi)個帶冷藏功(gong)能(neng)的(de)手套箱(xiang)。