狼群视频在线

空調管簡介

汽車(che)空調系統有兩個(ge)主要的(de)空調管，一(yi)根(gen)是(shi)從蒸發器到(dao)壓(ya)縮機的(de)低壓(ya)管，另外一(yi)根(gen)是(shi)從冷(leng)凝器到(dao)蒸發器的(de)高(gao)壓(ya)管。包裹這兩根(gen)空調管可以提高(gao)空調系統的(de)制冷(leng)性能嗎？答案是(shi)肯定的(de)，但是(shi)包裹的(de)方法(fa)和(he)位置是(shi)很有講究。如果包裹不當，可能會起到(dao)相反(fan)的(de)效(xiao)果。

汽車空調原理

汽車(che)(che)空調原理：壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)機往往是(shi)安裝在(zai)發(fa)(fa)動(dong)(dong)機上，并用皮帶驅動(dong)(dong)（也(ye)(ye)有直接驅動(dong)(dong)的(de)），冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)器(qi)安裝在(zai)汽車(che)(che)散熱器(qi)的(de)前方，而(er)(er)蒸(zheng)(zheng)(zheng)發(fa)(fa)器(qi)在(zai)車(che)(che)里(li)面，工作時從蒸(zheng)(zheng)(zheng)發(fa)(fa)器(qi)出來的(de)低(di)壓(ya)(ya)氣(qi)態致(zhi)冷(leng)(leng)(leng)劑(ji)流經壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)機變成(cheng)高(gao)壓(ya)(ya)高(gao)溫(wen)(wen)氣(qi)體(ti)，經過冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)器(qi)散熱管(guan)降溫(wen)(wen)冷(leng)(leng)(leng)卻變成(cheng)高(gao)壓(ya)(ya)低(di)溫(wen)(wen)的(de)液體(ti)，再經過貯液干燥器(qi)除濕與緩(huan)沖，然后(hou)以(yi)較穩(wen)定的(de)壓(ya)(ya)力(li)和流量流向膨(peng)脹(zhang)閥(fa)，經節流和降壓(ya)(ya)最后(hou)流向蒸(zheng)(zheng)(zheng)發(fa)(fa)器(qi)。致(zhi)冷(leng)(leng)(leng)劑(ji)一(yi)遇低(di)壓(ya)(ya)環(huan)境(jing)即蒸(zheng)(zheng)(zheng)發(fa)(fa)，吸(xi)收大量熱能(neng)。車(che)(che)廂內(nei)的(de)空氣(qi)不(bu)斷(duan)流經蒸(zheng)(zheng)(zheng)發(fa)(fa)器(qi)，車(che)(che)廂內(nei)溫(wen)(wen)度(du)也(ye)(ye)就因此降低(di)。液態致(zhi)冷(leng)(leng)(leng)劑(ji)流經蒸(zheng)(zheng)(zheng)發(fa)(fa)器(qi)后(hou)再次(ci)變成(cheng)低(di)壓(ya)(ya)氣(qi)體(ti)，又重新被吸(xi)入壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)機進(jin)(jin)行下一(yi)次(ci)的(de)循(xun)環(huan)工作。在(zai)整(zheng)個系(xi)統(tong)中(zhong)，膨(peng)脹(zhang)閥(fa)是(shi)控制致(zhi)冷(leng)(leng)(leng)劑(ji)進(jin)(jin)入蒸(zheng)(zheng)(zheng)發(fa)(fa)器(qi)的(de)機關，致(zhi)冷(leng)(leng)(leng)劑(ji)進(jin)(jin)入蒸(zheng)(zheng)(zheng)發(fa)(fa)器(qi)太多就不(bu)易蒸(zheng)(zheng)(zheng)發(fa)(fa)而(er)(er)太少冷(leng)(leng)(leng)氣(qi)又會不(bu)夠，因此膨(peng)脹(zhang)閥(fa)是(shi)調節中(zhong)樞。而(er)(er)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)機是(shi)系(xi)統(tong)的(de)心臟，系(xi)統(tong)循(xun)環(huan)的(de)動(dong)(dong)力(li)源泉。

君閣簡介

三菱(ling)君閣在設計風格、安全(quan)(quan)駕乘、動力系(xi)統、內(nei)飾配備等實現全(quan)(quan)方位(wei)跨界突破，樹立全(quan)(quan)新的時(shi)尚風向標。三菱(ling)君閣不僅(jin)將商(shang)務運載(zai)和休(xiu)旅娛樂兩(liang)種車型理念(nian)融合一體，