狼群视频在线

溫控開關簡介

汽(qi)車空調的(de)溫(wen)控開關原理： 

1、溫(wen)(wen)控開(kai)(kai)關內部(bu)有個雙金屬片(pian)，具有不同的(de)熱膨(peng)脹系數，這樣就能在達到(dao)一定范圍的(de)臨界(jie)點溫(wen)(wen)度(du)時(shi)發生形變使觸點結合，達到(dao)通電的(de)目的(de)，低于這個溫(wen)(wen)度(du)范圍后(hou)回復到(dao)起始位置，斷開(kai)(kai)線(xian)路。這是機(ji)械(xie)式的(de)。在溫(wen)(wen)控開(kai)(kai)關表(biao)面會標有數值(zhi)，例如(ru)78或者(zhe)83等等。 

2、還有熱電偶(ou)式的，也(ye)就(jiu)是(shi)不同的溫度(du)有不同的電阻，行車電腦獲取數據后(hou)作出開啟或關閉(bi)的指令。

 3、溫(wen)(wen)控開關是(shi)控制(zhi)(zhi)風扇(shan)轉(zhuan)動的(de)當水溫(wen)(wen)88度左右溫(wen)(wen)控開關控制(zhi)(zhi)風扇(shan)底(di)數(shu)轉(zhuan)100度以上(shang)風扇(shan)高速轉(zhuan)溫(wen)(wen)控開關一般安裝在水箱上(shang)或水管到發動機缸蓋的(de)地(di)方有3根(gen)線的(de)兩根(gen)線的(de)看車型不(bu)等。 

4、 三條(tiao)線(xian)的(de)(de)那一(yi)定是電(dian)子溫控才有，一(yi)條(tiao)是開關那過來的(de)(de)負(fu)級 一(yi)條(tiao)是接到干燥瓶(ping)那個保護空調(diao)系統的(de)(de)開關 還有一(yi)條(tiao)是電(dian)源 。

汽車溫控開關的位置

汽車(che)(che)溫(wen)(wen)(wen)控(kong)開(kai)關在(zai)空(kong)調(diao)(diao)操作(zuo)面板上，溫(wen)(wen)(wen)度(du)(du)傳感器(qi)安(an)裝在(zai)空(kong)調(diao)(diao)進風口位置(zhi)。汽車(che)(che)上的(de)(de)溫(wen)(wen)(wen)控(kong)開(kai)關是起溫(wen)(wen)(wen)度(du)(du)控(kong)制(zhi)(zhi)的(de)(de)作(zuo)用，主要是空(kong)調(diao)(diao)溫(wen)(wen)(wen)控(kong)，其是控(kong)制(zhi)(zhi)空(kong)調(diao)(diao)壓縮(suo)機的(de)(de)，當設置(zhi)的(de)(de)溫(wen)(wen)(wen)度(du)(du)為25度(du)(du)時(shi)車(che)(che)廂(xiang)溫(wen)(wen)(wen)度(du)(du)達到了25度(du)(du)就(jiu)會關停壓縮(suo)機，風扇還會運(yun)轉(zhuan)的(de)(de)，因(yin)此溫(wen)(wen)(wen)控(kong)開(kai)關是控(kong)制(zhi)(zhi)空(kong)調(diao)(diao)壓縮(suo)機，而不是控(kong)制(zhi)(zhi)風扇的(de)(de)。汽車(che)(che)溫(wen)(wen)(wen)控(kong)開(kai)關壞了的(de)(de)表(biao)現(xian)：汽車(che)(che)在(zai)運(yun)行中(zhong)冷卻系(xi)統溫(wen)(wen)(wen)度(du)(du)過高(gao)會出現(xian)水溫(wen)(wen)(wen)表(biao)指針(zhen)指向紅(hong)線，水溫(wen)(wen)(wen)警(jing)示(shi)燈閃亮，甚至(zhi)沸騰；發(fa)動機在(zai)加速時(shi)伴隨有明顯的(de)(de)金屬敲(qiao)擊聲，同時(shi)有動力不足、水溫(wen)(wen)(wen)警(jing)示(shi)燈閃爍、難以(yi)熄火等現(xian)象。

君閣簡介

三菱君(jun)閣在(zai)設計風格、安(an)全駕乘、動力(li)系統(tong)、內(nei)飾配備等實現全方位跨界突破，樹立(li)全新(xin)的時尚風向(xiang)標。三菱君(jun)閣不僅將商務運載和休旅(lv)娛樂(le)兩(liang)種車型理念融合一體，