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當下擺(bai)(bai)臂(bei)(bei)膠套(tao)壞了,車(che)輛在(zai)行駛(shi)時(shi)輪(lun)胎(tai)會(hui)異常擺(bai)(bai)動,輪(lun)胎(tai)異常磨損(sun),同(tong)時(shi)噪音也(ye)比較大(da);看擺(bai)(bai)臂(bei)(bei)的(de)球頭在(zai)球關節內的(de)游(you)隙(xi)是(shi)否(fou)增大(da)來判斷。下擺(bai)(bai)臂(bei)(bei)膠套(tao)的(de)作用是(shi)防沙(sha)塵和保證懸(xuan)架擺(bai)(bai)臂(bei)(bei)的(de)穩定性(xing)與安全性(xing)，下擺(bai)(bai)臂(bei)(bei)膠套(tao)失效后，會(hui)導致懸(xuan)架擺(bai)(bai)臂(bei)(bei)之間的(de)曠(kuang)量變大(da)，在(zai)開車(che)經(jing)過減速帶或(huo)顛(dian)簸路(lu)面時(shi)，底盤會(hui)傳來異響，并(bing)且底盤的(de)曠(kuang)量也(ye)會(hui)變大(da)，這樣會(hui)影響整車(che)的(de)駕(jia)駛(shi)質感。
下擺臂膠套的作用是保護下擺臂的，具體防塵防腐的功能，下擺臂的作用：
1、下擺臂，是車上的擺臂之一，主要作用是支撐車身和減震器，并且緩沖行駛中的振動；
2、減震器對下懸掛能起到很好的輔助作用，它是與減震器和彈簧的默契的配合，才能構成一套完整的懸掛系統；
3、下擺臂負責支撐重量和轉向，下擺臂上有膠套，起固定作用，并連接減震器，膠套爛了行駛會發出異響，導致減震效果變差，轉向沉重。
就(jiu)是(shi)斯巴魯旗(qi)下(xia)(xia)的(de)outback傲虎(hu)(hu)。從旅行(xing)(xing)車發展到suv，是(shi)由富士(shi)率先完成的(de)，傲虎(hu)(hu)是(shi)這(zhe)類旅行(xing)(xing)車化suv的(de)始(shi)作俑者(zhe)。富士(shi)于1989年推(tui)出第一(yi)代的(de)力獅(shi)，憑著獨步天下(xia)(xia)的(de)對稱四驅(qu)系統和(he)底重心的(de)水平對致式發動機設(she)計，令它有極高的(de)操控準確性和(he)穩定性。
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