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前平衡桿膠套簡介

一，平(ping)(ping)衡(heng)桿膠(jiao)套有固(gu)定平(ping)(ping)衡(heng)桿，緩(huan)沖平(ping)(ping)衡(heng)桿的應力(li)的作用。 

二，平衡桿膠套壞(huai)了的癥狀有：

 1，四輪(lun)定位失準。這時候要做四輪(lun)定位。 

 2，兩(liang)側的輪(lun)胎花紋不一(yi)(yi)樣或花紋一(yi)(yi)深一(yi)(yi)淺不一(yi)(yi)樣高(gao)。

 3，兩側輪胎(tai)氣(qi)壓(ya)不等，輪胎(tai)氣(qi)壓(ya)不等會使輪胎(tai)變得大小不一樣，滾動起來(lai)必然會跑偏。 

4，前減振器(qi)彈簧(huang)變形兩側緩沖(chong)不一致，可通(tong)過按壓或拆卸后(hou)比較來判斷(duan)減振器(qi)彈簧(huang)的好壞(huai)。 

5，前減(jian)振(zhen)器失效(xiao)，前減(jian)振(zhen)器失效(xiao)后在車輛行駛(shi)中兩懸掛(gua)一(yi)高一(yi)低，受力不均勻，導致跑(pao)偏。 

6，車輛底盤部件磨損過大存在不正常間隙(xi)，轉向拉桿(gan)球(qiu)頭，支撐(cheng)臂膠(jiao)套，穩定桿(gan)膠(jiao)套等是常見的(de)間隙(xi)易(yi)過大的(de)部位(wei)，應舉升車輛仔細檢查。

 7，車架總體變(bian)形，兩側軸(zhou)距相差過(guo)大，超出最大允許范圍，可以通(tong)過(guo)卷尺(chi)來(lai)測量，如超出范圍必須用校正(zheng)臺(tai)進(jin)行校正(zheng)。

汽車平衡桿膠套更換教程

汽車平衡桿膠套更換教程：
1、松開平衡桿螺絲就拆下來了，四輪定位失準。這時候要做四輪定位；
2、兩側的輪胎花紋不一樣或花紋一深一淺不一樣高，兩側輪胎氣壓不等。輪胎氣壓不等會使輪胎變得大小不一樣，滾動起來必然會跑偏；
3、前減振器彈簧變形兩側緩沖不一致。可通過按壓或拆卸后比較來判斷減振器彈簧的好壞，前減振器失效。前減振器失效后在車輛行駛中兩懸掛一高一低，受力不均勻，導致跑偏。
松開平衡桿螺絲就下來了，平衡桿膠套個人認為一般來說是沒有固定多久更換的，如果一般車子出現過坑響聲實在太大的話再考慮檢查車子的平衡桿膠套是否需要更換也不遲。
更換平衡桿膠套需要舉起車或在地溝，拆下膠套固定螺絲，壓板。建議檢查擺臂球頭和軸套，車輛底盤部件磨損過大存在不正常間隙。轉向拉桿球頭，支撐臂膠套，穩定桿膠套等是常見的間隙易過大的部位，應舉升車輛仔細檢查。

塔菲克簡介

1994年(nian)(nian)(nian)，匆匆進入(ru)中國(guo)(guo)的雷(lei)諾與(yu)三(san)江航天集團共同出資9800萬(wan)美元在湖(hu)北孝感(gan)匆匆上馬(ma)了其在中國(guo)(guo)內(nei)地的第一個(ge)項目——三(san)江雷(lei)諾汽車(che)公司，三(san)江集團持股(gu)55%，雷(lei)諾持股(gu)45%，合(he)作期限30年(nian)(nian)(nian)。按照最(zui)初的設計，當年(nian)(nian)(nian)以(yi)CKD方式投產，到1997年(nian)(nian)(nian)，產銷量達到千輛(liang)。1998年(nian)(nian)(nian)底，涂裝、焊裝、總(zong)裝三(san)條(tiao)生產線全面建成，具備年(nian)(nian)(nian)產15萬(wan)輛(liang)的能力，但命(ming)運總(zong)是捉弄人(ren)，在1994年(nian)(nian)(nian)至2001年(nian)(nian)(nian)的8年(nian)(nian)(nian)時間內(nei)，“塔菲克”客車(che)總(zong)共卻只銷售了4000多輛(liang)。年(nian)(nian)(nian)均不到500輛(liang)，這(zhe)顯然不是雷(lei)諾想看到的結果。