元寶梁,“副車架”的概念,是常常在車書中出現的新型名詞。這種部件也并不只是大眾的車上才有,其它的車型上也多有配置。
副車架并非完整的車架,只是支承前后車橋、懸掛的支架,使車橋、懸掛通過它再與“正車架”相連,習慣上稱為“副架”。副架的作用是阻隔振動和噪聲,減少其直接進入車廂,所以大多出現在豪華的轎車和越野車上,有些汽車還為引擎裝上副架。
1:變速箱兩個(ge)犄角
2:方向機(ji)的回油(you)管和(he)輸油(you)管
3:半軸和平衡拉桿(gan)、方向拉桿(gan)
4:轉(zhuan)向中(zhong)間軸連(lian)接方向機
5:4個元寶梁固(gu)定螺(luo)絲
安裝
1:固(gu)定(ding)4個螺絲以及中間軸
2:兩根(gen)油管
3:犄(ji)角,兩邊(bian)半軸和拉桿(gan)
威(wei)茲(zi)(zi)曼(man)(man)GT是(shi)威(wei)茲(zi)(zi)曼(man)(man)第三款超級跑車,具有醒(xing)目(mu)的(de)(de)(de)(de)復古氣息。外觀方面(mian),圓(yuan)潤的(de)(de)(de)(de)車尾線條搭配較(jiao)為簡潔的(de)(de)(de)(de)雙尾燈設計,三單體(ti)組成(cheng)的(de)(de)(de)(de)投射式大燈組,超大鍍鉻水箱護罩(zhao)以(yi)及下緣的(de)(de)(de)(de)左右橫式進氣孔,賦(fu)予此車動感與簡約的(de)(de)(de)(de)品味。威(wei)茲(zi)(zi)曼(man)(man)GT融匯了眾多細心和精確工(gong)作開發(fa)而成(cheng)的(de)(de)(de)(de)細節之處,使(shi)每(mei)一輛威(wei)茲(zi)(zi)曼(man)(man)跑車都具備了引人注(zhu)目(mu)的(de)(de)(de)(de)個性,它(ta)搭載的(de)(de)(de)(de)是(shi)一臺4.8L的(de)(de)(de)(de)寶(bao)馬V10發(fa)動機,最(zui)高時速可達310km/h。
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