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威茲曼Roadster空調管

威茲曼Roadster空調管

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空調管簡介

汽車空調(diao)(diao)系統有(you)(you)兩個主要的(de)(de)(de)空調(diao)(diao)管,一根(gen)是(shi)從蒸(zheng)發器到(dao)(dao)壓縮機的(de)(de)(de)低壓管,另外一根(gen)是(shi)從冷凝器到(dao)(dao)蒸(zheng)發器的(de)(de)(de)高(gao)壓管。包(bao)(bao)裹這(zhe)兩根(gen)空調(diao)(diao)管可以提高(gao)空調(diao)(diao)系統的(de)(de)(de)制冷性能嗎(ma)?答案是(shi)肯定的(de)(de)(de),但是(shi)包(bao)(bao)裹的(de)(de)(de)方法和位置是(shi)很(hen)有(you)(you)講究。如果包(bao)(bao)裹不當,可能會起(qi)到(dao)(dao)相反(fan)的(de)(de)(de)效果。

汽車空調原理

汽車空調(diao)原理:壓(ya)縮(suo)機往(wang)往(wang)是(shi)(shi)安(an)(an)裝在(zai)發(fa)動機上,并用(yong)皮(pi)帶(dai)驅動(也有直接驅動的),冷凝器(qi)(qi)(qi)安(an)(an)裝在(zai)汽車散熱器(qi)(qi)(qi)的前方,而蒸(zheng)(zheng)發(fa)器(qi)(qi)(qi)在(zai)車里面(mian),工作時從蒸(zheng)(zheng)發(fa)器(qi)(qi)(qi)出來的低(di)(di)壓(ya)氣(qi)態致(zhi)(zhi)冷劑(ji)(ji)流(liu)(liu)經(jing)(jing)壓(ya)縮(suo)機變(bian)成高壓(ya)高溫氣(qi)體(ti),經(jing)(jing)過(guo)冷凝器(qi)(qi)(qi)散熱管降(jiang)(jiang)溫冷卻變(bian)成高壓(ya)低(di)(di)溫的液(ye)(ye)(ye)體(ti),再(zai)經(jing)(jing)過(guo)貯液(ye)(ye)(ye)干(gan)燥器(qi)(qi)(qi)除濕與緩沖,然后(hou)以較穩定(ding)的壓(ya)力和(he)(he)流(liu)(liu)量(liang)流(liu)(liu)向膨脹(zhang)閥(fa)(fa),經(jing)(jing)節流(liu)(liu)和(he)(he)降(jiang)(jiang)壓(ya)最后(hou)流(liu)(liu)向蒸(zheng)(zheng)發(fa)器(qi)(qi)(qi)。致(zhi)(zhi)冷劑(ji)(ji)一(yi)遇低(di)(di)壓(ya)環境(jing)即(ji)蒸(zheng)(zheng)發(fa),吸收大量(liang)熱能。車廂(xiang)內的空氣(qi)不斷流(liu)(liu)經(jing)(jing)蒸(zheng)(zheng)發(fa)器(qi)(qi)(qi),車廂(xiang)內溫度(du)也就(jiu)因此降(jiang)(jiang)低(di)(di)。液(ye)(ye)(ye)態致(zhi)(zhi)冷劑(ji)(ji)流(liu)(liu)經(jing)(jing)蒸(zheng)(zheng)發(fa)器(qi)(qi)(qi)后(hou)再(zai)次變(bian)成低(di)(di)壓(ya)氣(qi)體(ti),又(you)重(zhong)新被吸入(ru)壓(ya)縮(suo)機進行下一(yi)次的循環工作。在(zai)整(zheng)個(ge)系統(tong)(tong)中,膨脹(zhang)閥(fa)(fa)是(shi)(shi)控制致(zhi)(zhi)冷劑(ji)(ji)進入(ru)蒸(zheng)(zheng)發(fa)器(qi)(qi)(qi)的機關(guan),致(zhi)(zhi)冷劑(ji)(ji)進入(ru)蒸(zheng)(zheng)發(fa)器(qi)(qi)(qi)太多(duo)就(jiu)不易蒸(zheng)(zheng)發(fa)而太少冷氣(qi)又(you)會不夠,因此膨脹(zhang)閥(fa)(fa)是(shi)(shi)調(diao)節中樞(shu)。而壓(ya)縮(suo)機是(shi)(shi)系統(tong)(tong)的心(xin)臟,系統(tong)(tong)循環的動力源(yuan)泉。

威茲曼Roadster簡介

威(wei)茲曼(man)跑(pao)車(che)英文(wen)名為(wei)wiesmann,誕生于(yu)1993年,是(shi)1985年馬丁-威(wei)茲曼(man)和弗萊(lai)德海姆-威(wei)茲曼(man)兩(liang)兄(xiong)弟在參觀埃(ai)森車(che)展時(shi),突發奇想(xiang)生產出(chu)來的具有古(gu)典外觀和現代內飾的新式(shi)跑(pao)車(che),它(ta)以蜥蜴做作為(wei)車(che)標,表明了該(gai)跑(pao)車(che)具備(bei)蜥蜴一般(ban)的抓地力和轉(zhuan)向(xiang)力。

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云南(nan)昆明中輕(qing)依蘭集團公司

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