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散熱網簡介

散熱器(qi)屬于汽車(che)冷卻系統(tong)，發動(dong)機水冷系統(tong)中的散熱器(qi)由進水室、出水室、主片(pian)及散熱器(qi)芯等三部(bu)分構成。

散熱(re)器冷(leng)(leng)卻已經到(dao)達(da)高(gao)溫的(de)(de)冷(leng)(leng)卻液(ye)。當散熱(re)器的(de)(de)管子(zi)和散熱(re)片暴露在冷(leng)(leng)卻風(feng)扇產生(sheng)的(de)(de)氣流及車輛運動產生(sheng)的(de)(de)氣流中時，散熱(re)器中的(de)(de)冷(leng)(leng)卻液(ye)變冷(leng)(leng)

汽車散熱器主要(yao)有兩種(zhong)：鋁(lv)質和銅制，前者(zhe)用(yong)于一般乘用(yong)車，后者(zhe)用(yong)于大型商用(yong)車。
汽車(che)(che)散(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)材料(liao)與(yu)制(zhi)造技術發展很(hen)快(kuai)。鋁(lv)散(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)以(yi)其(qi)在(zai)材料(liao)輕量化上的(de)(de)明(ming)顯優勢，在(zai)轎(jiao)車(che)(che)與(yu)輕型車(che)(che)領域逐步取代銅散(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)同(tong)時，銅散(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)制(zhi)造技術和工藝有(you)了長足(zu)的(de)(de)發展，銅硬釬焊(han)散(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)在(zai)客車(che)(che)、工程(cheng)機械、重型卡車(che)(che)等發動機散(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)方面優勢明(ming)顯。國(guo)(guo)外(wai)轎(jiao)車(che)(che)配套的(de)(de)散(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)多(duo)為(wei)(wei)鋁(lv)散(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)，主要是從(cong)保護環境的(de)(de)角(jiao)度來考(kao)慮(lv)（尤其(qi)是歐美國(guo)(guo)家）。在(zai)歐洲新(xin)型的(de)(de)轎(jiao)車(che)(che)中，鋁(lv)散(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)占有(you)的(de)(de)比例平(ping)均為(wei)(wei)64%。從(cong)我國(guo)(guo)汽車(che)(che)散(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)生產的(de)(de)發展前景(jing)看(kan)，硬釬焊(han)生產的(de)(de)鋁(lv)散(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)逐漸增(zeng)多(duo)。硬釬焊(han)銅散(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)也在(zai)公(gong)共汽車(che)(che)、載(zai)貨汽車(che)(che)和其(qi)他工程(cheng)設備上得到(dao)應(ying)用。
1、散熱器不應與任何酸(suan)、堿(jian)或其它(ta)腐蝕(shi)性(xing)性(xing)質接(jie)觸。
2、建(jian)議使用軟(ruan)水，硬水需(xu)軟(ruan)化處(chu)理(li)后使用，避免造成散熱器內(nei)部堵塞(sai)及(ji)水垢的產(chan)生(sheng)。
3、在使用防凍液，為了避免散熱器的腐蝕(shi)，請務必使用正規廠家(jia)生產且符合(he)國家(jia)標準(zhun)的長效防銹(xiu)防凍液。
4、在(zai)安裝(zhuang)散熱(re)器過程中(zhong)，請不要損壞散熱(re)帶(dai)（片）和(he)碰傷散熱(re)器，以保證散熱(re)能力(li)和(he)密封。
5、散熱器內完全放水再(zai)注水時，要先將(jiang)發(fa)動(dong)機(ji)缸體的放水開關扭(niu)開，有水流出時，再(zai)關上(shang)，從而避(bi)免產生(sheng)水泡。
6、在(zai)日(ri)常使用(yong)中應(ying)隨時檢查水(shui)位(wei)，要停機降溫后加(jia)水(shui)。加(jia)水(shui)時，將水(shui)箱蓋慢慢打開，作業人員身體應(ying)盡量遠(yuan)離加(jia)水(shui)口(kou)，以防高壓蒸汽由加(jia)水(shui)口(kou)噴出造成燙傷。
7、在冬季(ji)為防止結冰造成(cheng)芯子破(po)裂現(xian)象(xiang)，如(ru)長期停車或間接停車時，應將水箱蓋和放水開關，將水全部放出。
8、備用(yong)的散熱器(qi)有效環境應保持通風、干燥。
9、視(shi)實際情(qing)況用戶應在1～3個月間對散(san)熱器進(jin)行(xing)完全清(qing)洗(xi)一次(ci)芯體。清(qing)洗(xi)時，用清(qing)水沿反(fan)進(jin)風向側沖洗(xi)。
10、水位(wei)計應每3個月清洗(xi)(xi)一(yi)次(ci)或視實際情(qing)況，各部件拆下用溫水加無腐蝕(shi)性洗(xi)(xi)滌劑清洗(xi)(xi)。

散熱器防護網的安裝方法是

散熱器防護網的安裝方法是直接扣在車輛前杠中網上即可。散熱器的作用是保護汽車免受損害，并使發動機處于適當的溫度范圍內。汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動，空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。散熱器的拆卸步驟如下：
1、打開汽車的引擎蓋，拆下位于散熱風扇上面的進氣管，卸下散熱風扇；
2、散熱風扇和空調風扇位于風扇架上面，共四個角，每個角有一個螺絲；
3、使用專業的工具擰下這四個螺絲；
4、當螺絲全部擰下時，我們就可以把散熱風扇從車上卸下來了。

威茲曼Roadster簡介

威(wei)茲曼跑車(che)(che)(che)英文(wen)名為(wei)wiesmann，誕生(sheng)于1993年，是1985年馬丁(ding)-威(wei)茲曼和(he)弗萊德海姆(mu)-威(wei)茲曼兩(liang)兄弟在(zai)參觀埃森(sen)車(che)(che)(che)展時，突發奇(qi)想生(sheng)產出(chu)來的(de)(de)具有古典外觀和(he)現代內飾的(de)(de)新式跑車(che)(che)(che)，它以蜥(xi)蜴(yi)(yi)做作為(wei)車(che)(che)(che)標(biao)，表明了該(gai)跑車(che)(che)(che)具備蜥(xi)蜴(yi)(yi)一般(ban)的(de)(de)抓地力和(he)轉向力。