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燃油油位傳感器簡介

燃油(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)位傳感器的(de)(de)作用是為駕駛員(yuan)提供(gong)燃油(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)箱(xiang)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)量信息(xi)，以便于駕駛員(yuan)適時(shi)加注(zhu)燃油(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)，防止因燃油(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)耗盡(jin)造(zao)成車輛中途(tu)停(ting)駛，當(dang)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)量充足時(shi)，油(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)箱(xiang)的(de)(de)浮(fu)子(zi)浮(fu)在油(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)面上，此時(shi)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)表(biao)傳感器的(de)(de)電阻變小，燃油(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)表(biao)接受的(de)(de)電流變大，當(dang)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)量減少(shao)時(shi)，浮(fu)子(zi)隨油(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)面下(xia)降，此時(shi)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)表(biao)傳感器的(de)(de)電阻變大，燃油(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)表(biao)接受的(de)(de)電流變小。

汽車油位傳感器的安裝方法是：

汽(qi)車油位傳感器的安(an)裝(zhuang)方法是：

1、打(da)開油箱加(jia)油口，觀察或用木棍樹枝試(shi)探下油箱自(zi)身傳感器(qi)和(he)內(nei)部(bu)隔板的(de)大概位置；

2、確定位置(zhi)后，用鉆頭在油箱上(shang)鉆取一(yi)個孔；

3、把傳感器從加油口(kou)放(fang)入油箱，用鐵絲夾緊(jin)傳感器線束端；

4、在小孔周圍(wei)涂上耐油(you)封膠防止漏油(you)；

5、擰上(shang)螺帽接線，涂上(shang)密封膠，上(shang)緊蓋帽即可。

汽車油位(wei)傳(chuan)感器(qi)(qi)也稱油位(wei)傳(chuan)感器(qi)(qi)或(huo)水(shui)位(wei)傳(chuan)感器(qi)(qi)，其工作原理(li)是：利用(yong)鐵氧體磁鐵產(chan)生的磁場控制(zhi)干簧管觸點通斷的原理(li)，將被測(ce)(ce)液(ye)位(wei)的變化轉換成電(dian)信號輸出與二次儀表相連接，從而檢(jian)測(ce)(ce)出液(ye)位(wei)高度(du)。

鐵金剛簡介

大(da)弧(hu)度(du)的(de)(de)(de)車身(shen)曲面，大(da)燈(deng)(deng)、轉向燈(deng)(deng)、散熱格柵分散點綴的(de)(de)(de)前臉，巨大(da)的(de)(de)(de)輪(lun)(lun)拱(gong)和影響了(le)后(hou)部視野的(de)(de)(de)內藏(zang)式備胎架，都給平和而(er)穩重(zhong)的(de)(de)(de)SUV設(she)計注入了(le)新(xin)的(de)(de)(de)靈感。  VehiCROSS系列配(pei)備了(le)3．5升24氣門V6發動(dong)(dong)機(ji)，這是五(wu)十鈴公司在SUV上裝備的(de)(de)(de)最(zui)(zui)強(qiang)勁的(de)(de)(de)發動(dong)(dong)機(ji)，具有(you)160kW的(de)(de)(de)最(zui)(zui)大(da)功(gong)率(lv)和312Nm的(de)(de)(de)最(zui)(zui)大(da)扭(niu)矩。VX—4的(de)(de)(de)全(quan)(quan)鋁(lv)發動(dong)(dong)機(ji)配(pei)合一臺4速(su)(su)自(zi)(zi)動(dong)(dong)變速(su)(su)器，并(bing)應用“即時扭(niu)矩(T O R Q U E—O N—DEMAND，簡稱TOD)”自(zi)(zi)動(dong)(dong)全(quan)(quan)時4輪(lun)(lun)驅動(dong)(dong)技術，可以根據氣候和道路(lu)狀(zhuang)況獲得需要的(de)(de)(de)動(dong)(dong)力(li)。一般狀(zhuang)況下行駛，TOD系統(tong)表現為后(hou)輪(lun)(lun)驅動(dong)(dong)，但當路(lu)面狀(zhuang)況發生變化，它便會根據需要，將扭(niu)矩傳送到前輪(lun)(lun)以提供足夠的(de)(de)(de)抓地力(li)。TOD借助(zhu)12個(ge)傳感器來檢測各半軸的(de)(de)(de)工作狀(zhuang)態，檢測的(de)(de)(de)參數有(you)車速(su)(su)、車軸轉速(su)(su)、節(jie)氣門開(kai)度(du)、制動(dong)(dong)及(ji)ABS系統(tong)狀(zhuang)態等，以防止(zhi)輪(lun)(lun)胎喪失附(fu)著力(li)