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汽車輪轂軸承簡介

汽車輪(lun)轂(gu)(gu)軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)-輪(lun)轂(gu)(gu)軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)（hub bearing）的(de)主要作用是(shi)(shi)承(cheng)(cheng)(cheng)重(zhong)(zhong)和為(wei)輪(lun)轂(gu)(gu)的(de)轉(zhuan)動提供(gong)精確引(yin)導(dao)，它既承(cheng)(cheng)(cheng)受軸(zhou)向(xiang)載(zai)(zai)荷(he)(he)又(you)承(cheng)(cheng)(cheng)受徑向(xiang)載(zai)(zai)荷(he)(he)，是(shi)(shi)一(yi)個(ge)非常(chang)重(zhong)(zhong)要的(de)零部件。傳統的(de)汽車車輪(lun)用軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)是(shi)(shi)由(you)兩套圓(yuan)錐滾子(zi)軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)或球軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)組合而(er)成(cheng)的(de)，軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)的(de)安裝、涂油(you)、密(mi)封(feng)以及游(you)隙的(de)調(diao)(diao)整都是(shi)(shi)在(zai)(zai)汽車生產線上(shang)進(jin)行的(de)。這種結構(gou)使得其在(zai)(zai)汽車生產廠裝配困難、成(cheng)本(ben)高、可(ke)靠性差，而(er)且汽車在(zai)(zai)維修(xiu)點維護時，還需要對軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)進(jin)行清(qing)洗、涂油(you)和調(diao)(diao)整。輪(lun)轂(gu)(gu)軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)單(dan)元是(shi)(shi)在(zai)(zai)標準角接觸球軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)和圓(yuan)錐滾子(zi)軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)的(de)基礎上(shang)發展起來的(de)，它將兩套軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)做為(wei)一(yi)體，具有組裝性能好、可(ke)省(sheng)略游(you)隙調(diao)(diao)整、重(zhong)(zhong)量輕、結構(gou)緊湊、載(zai)(zai)荷(he)(he)容(rong)量大、為(wei)密(mi)封(feng)軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)可(ke)事先裝入潤滑脂、省(sheng)略外部輪(lun)轂(gu)(gu)密(mi)封(feng)及免于(yu)維修(xiu)等優點，已廣泛(fan)用于(yu)轎車中，在(zai)(zai)載(zai)(zai)重(zhong)(zhong)汽車中也有逐步擴(kuo)大應(ying)用的(de)趨(qu)勢。

汽車輪轂軸承安裝注意事項

1、輪轂軸承比較敏感,在任何情況下都需要采用正確的方法和合適的工具。在儲運和安裝的過程中,軸承的部件不能損壞。一些軸承需要較大的壓力壓入，所以需要專用工具。一定要參照汽車制造說明書。

2、對輪轂軸承單元，不要企圖拆開輪轂軸承或調整輪轂單元的密封圈，否則會使密封圈受損導致水或灰塵的進入。甚至密封圈和內圈的滾道都受到損壞,造成軸承的長久失效。

3、許多的軸承是密封的，這類軸承在整個壽命期是不需要加潤滑脂的。其他不密封的軸承比如雙列圓錐滾子軸承在安裝時必須加油脂潤滑。由于軸承的內腔大小不同，所以很難確定加多少的油脂,最重要的是保證軸承中有油脂,如果油脂過多,當軸承轉動時,多余的油脂就會滲出。一般經驗：在安裝時，油脂的總量要占軸承的間隙的50%。

4、為了最大限度的確保安全和可靠性，建議您不管車齡多長都要經常檢查輪轂軸承——注意軸承是否有磨損的早期預警信號：包括任何轉動時的摩擦噪音或懸掛組合輪在轉彎時不正常的減速。對后輪驅動的車輛建議在車輛行駛到38000公里是應對前輪轂軸承進行潤滑。當更換剎車系統時，檢查軸承并更換油封。

5、安裝軸承時應該在干凈整潔的環境中，細小的微粒進入軸承也會縮短軸承的使用壽命。更換軸承時保持清潔的環境是非常重要的。不允許用榔頭敲擊軸承，注意軸承不要掉在地上，防止沾上灰塵等。安裝前也應對軸和軸承座的狀況進行檢查，即使是微小的磨損也會導致配合不良，從而引起軸承的早期失效，甚至對其他部件產生損害。

鐵金剛簡介

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