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北京現代伊蘭特兩廂轉向助力泵油壺

北京現代伊蘭特兩廂轉向助力泵油壺

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轉向助力泵油壺簡介

位置(zhi):打開機艙找(zhao)一個油壺上面的(de)蓋子(zi)有方(fang)向盤形(xing)狀的(de)圖案的(de)就是方(fang)向機助力泵油壺。

轉(zhuan)向(xiang)(xiang)助(zhu)(zhu)力(li)(li)(li)(li)(li)泵是靠發動機(ji)驅(qu)動的。轉(zhuan)向(xiang)(xiang)助(zhu)(zhu)力(li)(li)(li)(li)(li)主要是協助(zhu)(zhu)駕(jia)駛(shi)員作汽車方向(xiang)(xiang)調整(zheng),為駕(jia)駛(shi)員減輕打方向(xiang)(xiang)盤的用力(li)(li)(li)(li)(li)強度。助(zhu)(zhu)力(li)(li)(li)(li)(li)泵漏油或(huo)者出(chu)現(xian)助(zhu)(zhu)力(li)(li)(li)(li)(li)泵損壞都(dou)會造成助(zhu)(zhu)力(li)(li)(li)(li)(li)泵異(yi)響,需及時進(jin)行配件(jian)的更換,車輛轉(zhuan)向(xiang)(xiang)時出(chu)現(xian)異(yi)響、有卡頓、轉(zhuan)向(xiang)(xiang)變重都(dou)是轉(zhuan)向(xiang)(xiang)助(zhu)(zhu)力(li)(li)(li)(li)(li)泵出(chu)現(xian)故(gu)障所導致的。

轉向(xiang)助力泵(beng)的拆卸方法如下:

1、拆掉助力泵(beng)油壺,用手就(jiu)可以拔(ba)下來;

2、用(yong)工(gong)(gong)具(ju)拆掉(diao)底下(xia)面的彈簧卡,殼體下(xia)面有個小孔(kong),用(yong)工(gong)(gong)具(ju)插進(jin)小孔(kong)使勁頂;

3、拆掉彈簧卡(ka)后,把后蓋磕(ke)下,拆軸上面(mian)的小卡(ka)環;

4、卡環拆掉泵軸和皮帶輪(lun)就能(neng)一起抽(chou)出來。

轉向助力泵的拆裝步驟如下:

轉(zhuan)向(xiang)助力泵(beng)的拆裝(zhuang)步驟如下:

1。首(shou)先拆除轉向儲油壺支架和支架螺釘兩(liang)顆,此時扭力要求為10~15Nm。

2。拆(chai)除(chu)轉(zhuan)向(xiang)壓力(li)油(you)管、墊圈。此(ci)時(shi)扭力(li)要求為52~58Nm。

3。拆(chai)除轉向(xiang)系統管卡,拆(chai)除轉向(xiang)器與轉向(xiang)儲油壺(hu)的連接回油管。

4。拆除(chu)轉向助力(li)泵上(shang)的高壓管。此時扭力(li)要求為52~58Nm。

5。拆除轉(zhuan)向助力泵的皮帶連接,檢查轉(zhuan)向泵皮帶上是否有(you)破(po)損或(huo)裂紋,有(you)必要時需更換(huan)。

6。最后(hou)拆除(chu)轉向助(zhu)力(li)(li)泵即可(ke),此時扭力(li)(li)要求為24~30Nm。


伊蘭特兩廂簡介

伊蘭特是(shi)典型(xing)韓國車,作為現(xian)代(dai)公司在海外銷售(shou)業績最好(hao)的(de)車型(xing),它已經(jing)經(jing)歷(li)了六(liu)代(dai)。北(bei)京現(xian)代(dai)伊蘭特是(shi)在其第(di)六(liu)代(dai)車型(xing)的(de)基礎上,根(gen)據中國路況和(he)氣候環境略微改進而來,以豐富的(de)配(pei)置和(he)相對較高(gao)的(de)性價比受到好(hao)評。

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