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行車電腦簡介

行車電腦（ECU），一般用于電噴車上。一般用來控制燃油噴射量、混合氣比例等等。由微機和外圍電路組成。微機就是在一塊芯片上集成了微處理器（CPU），存儲器和輸入/輸出接口的單元。其主要部分是微機，而核心件是CPU。ECU將輸入信號轉化為數字形式，根據存儲的參考數據進行對比加工，計算出輸出值，輸出信號再經功率放大去控制若干個調節伺服元件，例如繼電器和開關等。

ECU實際上是一個“電子控制單元”（Electronic Control Unit），它是由輸入電路、微機和輸出電路等三部分組成。輸入電路接受傳感器和其它裝置輸入的信號，對信號進行過濾處理和放大，然后轉換成一定伏特的輸入電平。從傳感器送到ECU輸入電路的信號既有模擬信號也有數字信號，輸入電路中的模/數轉換器可以將模擬信號轉換為數字信號，然后傳遞給微機。微機將上述已經預處理過的信號進行運算處理，并將處理數據送至輸出電路。輸出電路將數字信息的功率放大，有些還要還原為模擬信號，使其驅動被控的調節伺服元件工作。

行車電腦/OBD行車電腦位置

車(che)載(zai)電(dian)(dian)(dian)(dian)腦(nao)一(yi)般在中(zhong)央扶手前(qian)面。行車(che)電(dian)(dian)(dian)(dian)腦(nao)安(an)裝(zhuang)在駕駛室，也就是(shi)方(fang)向盤下(xia)面，行車(che)電(dian)(dian)(dian)(dian)腦(nao)是(shi)電(dian)(dian)(dian)(dian)腦(nao)控制模式。 車(che)載(zai)電(dian)(dian)(dian)(dian)腦(nao)是(shi)針對汽(qi)(qi)車(che)的(de)特(te)殊(shu)運行環境(jing)和(he)電(dian)(dian)(dian)(dian)氣線路特(te)點而專門開發的(de)汽(qi)(qi)車(che)專用信息化產(chan)品。具有耐高溫、防塵、抗震功(gong)能(neng)(neng)，可(ke)與汽(qi)(qi)車(che)電(dian)(dian)(dian)(dian)子電(dian)(dian)(dian)(dian)路集(ji)成。它是(shi)一(yi)個高度集(ji)成的(de)汽(qi)(qi)車(che)多媒體(ti)娛(yu)樂信息中(zhong)心。 可(ke)以實(shi)現(xian)家用電(dian)(dian)(dian)(dian)腦(nao)的(de)所有功(gong)能(neng)(neng)，支(zhi)持車(che)內上網(wang)、影(ying)音娛(yu)樂、衛星定(ding)位、語音導航、游戲、電(dian)(dian)(dian)(dian)話(hua)等功(gong)能(neng)(neng)，還(huan)可(ke)以實(shi)現(xian)可(ke)視倒(dao)車(che)、故障(zhang)檢測(ce)等特(te)定(ding)功(gong)能(neng)(neng)。 其主(zhu)要功(gong)能(neng)(neng)包括全方(fang)位的(de)多媒體(ti)娛(yu)樂、GPS衛星導航、汽(qi)(qi)車(che)信息和(he)故障(zhang)的(de)專業診斷以及移(yi)動辦公和(he)工(gong)業應用。目前(qian)只(zhi)有寶馬、奧迪等國外頂級(ji)車(che)型(xing)配備了類(lei)似(si)的(de)智(zhi)能(neng)(neng)車(che)載(zai)系(xi)統(tong)。

世紀(進口)簡介

• 現代汽車公司是韓國最大的汽車企業，世界20家最大汽車公司之一。創立于1967年，創始人鄭周永。公司總部在韓國漢城，汽車年產量100萬輛，主要產品有小馬牌、超小馬牌、斯拉塔牌小客車及載貨車。