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后橋總成簡介

后橋是指連接兩個后輪的一個橋，向后驅動車的后橋稱之為驅動橋，不是后驅車的后橋稱之為支撐橋
后懸架總成 往往出現在乘用車中，一般由彈簧、減震器、連接桿、等組成的起到傳遞和支撐輪胎和車身的之間的激勵的部件。 
一般分為三種 獨立懸架（連桿式的）、半獨立懸架（扭力梁式）、非獨立懸架（橋或者軸式的）。后橋是指連接兩個后輪的一個橋，向后驅動車的后橋稱之為驅動橋，不是后驅車的后橋稱之為支撐橋，
后懸架總成是指用來支撐車輛后部車身的，一般為獨立懸架 

后橋總成/前橋總成安裝方法

1、將橋殼下(xia)部的(de)放(fang)油(you)螺(luo)塞擰下(xia)，放(fang)出(chu)橋殼的(de)潤(run)滑油(you)；拆下(xia)主動錐齒(chi)輪凸緣(yuan)與傳(chuan)動軸的(de)連接螺(luo)栓；

2、半(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)的(de)拆卸(xie)。拆卸(xie)前，應(ying)將前輪用(yong)掩木(mu)掩住，松(song)開駐車制動器(qi)。拆卸(xie)時(shi)，松(song)開并(bing)擰下全部(bu)(bu)半(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)緊(jin)固(gu)螺母及墊圈(quan)；用(yong)銅(tong)錘輕(qing)輕(qing)打擊半(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)尾部(bu)(bu)中(zhong)央2至(zhi)3下，使半(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)法蘭面(mian)與(yu)輪轂連接面(mian)分(fen)離(li)后，用(yong)手拉半(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)法蘭，即可將半(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)抽出。注意(yi)在半(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)花鍵部(bu)(bu)分(fen)即將通過油封(feng)時(shi)，要用(yong)手托住半(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)桿部(bu)(bu)，并(bing)緩(huan)緩(huan)轉動半(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)，使半(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)并(bing)行移出，不致將半(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)油封(feng)損壞，也預防(fang)半(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)掉地扎傷人(ren)；

3、主減速(su)器(qi)總成(cheng)的(de)拆卸：卸下(xia)后(hou)制(zhi)動(dong)軟(ruan)管與(yu)三通接頭；用(yong)小車，將減速(su)器(qi)殼支承好，拆下(xia)減速(su)器(qi)殼與(yu)后(hou)橋連接的(de)12個螺栓，將減速(su)器(qi)總成(cheng)從(cong)橋殼上取下(xia)；斷開制(zhi)動(dong)氣室軟(ruan)管、管路之間的(de)連接，拆下(xia)制(zhi)動(dong)氣室，拆下(xia)調(diao)整臂總成(cheng)；

4、拆除(chu)輪(lun)(lun)轂調(diao)整螺(luo)母鎖片緊固螺(luo)釘，取出(chu)鎖片用(yong)(yong)，專用(yong)(yong)套筒拆掉輪(lun)(lun)轂調(diao)整螺(luo)母；稍稍轉動(dong)(dong)輪(lun)(lun)轂及制動(dong)(dong)鼓(gu)總(zong)成(cheng)，用(yong)(yong)拉(la)馬向(xiang)外拉(la)輪(lun)(lun)轂，同(tong)時在制動(dong)(dong)鼓(gu)上輕輕敲擊，以震(zhen)松(song)外軸承(cheng)內圈，待外軸承(cheng)內圈松(song)動(dong)(dong)后，取下(xia)輪(lun)(lun)轂及制動(dong)(dong)鼓(gu)總(zong)成(cheng)，但此時應注(zhu)意該(gai)總(zong)成(cheng)重(zhong)(zhong)量較重(zhong)(zhong)，不要(yao)(yao)摔(shuai)(shuai)壞或砸傷人，同(tong)時要(yao)(yao)注(zhu)意保護外軸承(cheng)內圈不要(yao)(yao)摔(shuai)(shuai)壞；

5、用(yong)拉(la)馬拆(chai)出內軸(zhou)承(cheng)內圈(quan)(quan)總成和油封座圈(quan)(quan)總成；用(yong)回(hui)位彈(dan)簧(huang)拆(chai)卸工具，拆(chai)下(xia)制(zhi)動器(qi)(qi)回(hui)位彈(dan)簧(huang)，取下(xia)凸輪軸(zhou)；用(yong)板(ban)手拆(chai)下(xia)制(zhi)動器(qi)(qi)底(di)板(ban)緊固螺栓，取下(xia)制(zhi)動器(qi)(qi)底(di)板(ban)帶(dai)蹄片及防(fang)塵罩總成；拆(chai)下(xia)制(zhi)動氣室支架，拆(chai)下(xia)橋殼總成；

6、最后安裝拆卸的反(fan)序安裝即可。

雅科仕(進口)簡介

中文(wen)音譯為雅科仕(shi)，是韓國(guo)現代(dai)(dai)汽車(che)(che)旗(qi)下的(de)(de)豪華汽車(che)(che)品牌。現代(dai)(dai)雅科仕(shi)車(che)(che)型(xing)于進入市場(chang)，代(dai)(dai)表(biao)著現代(dai)(dai)汽車(che)(che)的(de)(de)設(she)計、制造(zao)的(de)(de)最(zui)高水(shui)準。風格上與中國(guo)人熟悉的(de)(de)現代(dai)(dai)XG車(che)(che)型(xing)非常相象，采用方正保守又見古典的(de)(de)造(zao)型(xing)風格，表(biao)現出其高雅豪華的(de)(de)氣派(pai)，這也(ye)是現代(dai)(dai)為了與全球高級房(fang)車(che)(che)產(chan)品競爭而(er)生產(chan)的(de)(de)一款車(che)(che)。